จะป้องกันไอน้ํามันด้วยตัวกรองไอระเหยได้อย่างไร

ปั๊มใบพัดโรตารี่ซีลน้ํามันจะปล่อยไอน้ํามันออกจากพอร์ตไอเสียเมื่อทํางานโดยไม่คํานึงถึงผู้ผลิต

"ละอองน้ํา" นี้ ซึ่งบางครั้งเรียกว่า "ควัน" อย่างผิดพลาด เป็นละอองละอองละอองที่ละเอียดอ่อนของน้ํามันปั๊มสุญญากาศที่เกิดขึ้นเมื่อน้ํามันถูกบีบผ่านช่องว่างขนาดเล็กที่อยู่ภายในกลไกปั๊มและเป็นผลจากอุณหภูมิการทํางานที่สูงขึ้น

ไอน้ํามันไฮโดรคาร์บอนนี้อาจเป็นอันตรายจากการติดไฟ

เมื่อปั๊มใบพัดโรตารี่ซีลน้ํามันมีอัตราการไหลของก๊าซสูง ตัวอย่างเช่น เมื่อทําการขั้นต่ําห้องขนาดใหญ่จากความดันบรรยากาศ ไอน้ํามันจะปรากฏที่ไอเสียของปั๊ม

ตัวอย่างของโอกาสอื่นๆ ที่ทําให้เกิดละอองน้ํามันที่ไอเสีย ได้แก่ การปั๊มก๊าซที่มีปริมาณการไหลสูงเข้าสู่ระบบสุญญากาศหรือเมื่อทํางานบัลลาสต์ก๊าซ 

เมื่อเวลาผ่านไป ละอองน้ํามันนี้อาจทําให้ปั๊มสูญเสียน้ํามันจํานวนมาก ซึ่งอาจทําให้ปั๊มระบายน้ํามันออก

ในห้องปฏิบัติการ อาจทําให้น้ํามันถูกดูดเข้าสู่ระบบท่อระบายไอเสียหรือสภาพแวดล้อม

แม้ว่าปั๊มสุญญากาศจะทํางานที่แรงดันสูงสุด แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีไอน้ํามันเล็กน้อยที่ปล่อยออกมา

ปั๊มใบพัดโรตารี่ซีลน้ํามันสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้ 'การไล่อากาศ' ภายในที่ไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพสุญญากาศ แต่ป้องกัน "การกระแทก" ของไฮดรอลิกที่แรงดันต่ํามาก การระบายอากาศนี้ทําให้ละอองน้ํามันปริมาณเล็กน้อยไหลเข้าสู่ไอเสีย แม้ว่าปั๊มจะดูเหมือนจะไม่ปั๊มก๊าซก็ตาม