Your browser is not supported

คุณใช้เบราว์เซอร์ที่เราไม่รองรับอีกต่อไป โปรดเลือกเบราว์เซอร์ที่รองรับต่อไปนี้เพื่อเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราต่อ

Search Edwards Vacuum
This website is translated with AI
ด้าน RV

สวิตช์โหมดเป็นคุณสมบัติที่ไม่เหมือนใครของปั๊มใบพัดโรตารี่ซีลน้ํามันรุ่น RV ของ Edwards

ใช้เพื่อเปลี่ยนปั๊มจากโหมดสุญญากาศสูงเป็นโหมดปริมาณงานสูง ช่วยให้ปั๊ม RV ทํางานได้สองเท่าในการใช้งานที่หลากหลาย ซึ่งก่อนหน้านี้จําเป็นต้องใช้ปั๊มใบพัดโรตารี่แบบจังหวะเดียวและสองจังหวะเพื่อการทํางานที่เชื่อถือได้

ประโยชน์ของสวิตช์โหมดคืออะไร

ในปั๊มใบพัดโรตารี่ซีลน้ํามันสองจังหวะ จะมีการใช้ขั้นตอนการปั๊มสองจังหวะเป็นชุด:

  • ขั้นแรก คือขั้นตอนสุญญากาศสูงที่ปล่อยไอเสียเข้าสู่ 
  • ระดับสุญญากาศต่ําที่สอง และในท้ายที่สุดจะระบายออกสู่ความดันบรรยากาศ

น้ํามันปั๊มสุญญากาศจะถูกฉีดเข้าสู่จังหวะผ่านปั๊มน้ํามันและตัวควบคุมแรงดันน้ํามันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลไกการปั๊ม น้ํามันทําหน้าที่หลายอย่าง รวมถึงการหล่อลื่น การซีล และการถ่ายเทความร้อน

ด้วยสวิตช์เลือกโหมด:

  • ในโหมดสุญญากาศสูง น้ํามันจะถูกไล่ก๊าซออกในพื้นที่ระหว่างจังหวะก่อนที่จะปล่อยให้เข้าสู่จังหวะสุญญากาศสูงในอัตราที่ควบคุม การไล่ก๊าซนี้ช่วยให้ได้ผลลัพธ์สูงสุด
  • ในโหมดปริมาณงานสูง การไหลของน้ํามันสูงจะถูกส่งไปยังจังหวะสุญญากาศสูงเพื่อให้แน่ใจถึงการหล่อลื่นที่ดี

ในโหมดปริมาณงานสูง เราไม่ต้องกังวลกับประสิทธิภาพสูงสุดของปั๊ม แต่เพียงแค่ความสามารถในการรับมือกับโหลดก๊าซขนาดใหญ่โดยที่ขั้นตอนสุญญากาศสูงจะขาดการหล่อลื่น

RV illustration

แผนผังแบบย่อของปั๊มใบพัดโรตารี่ซีลน้ํามันสองจังหวะ (OSRVP)

  1. การระบายอากาศ
  2. ช่องทางเข้าของปั๊ม 

I. ระดับสุญญากาศต่ํา 
II. ระดับสุญญากาศสูง

แผนผังวงจรน้ํามันเครื่อง

สําหรับการใช้งานที่ปั๊มใช้เวลานานมากที่ความดันทางเข้าค่อนข้างสูง (ความดันสูงในกรณีนี้หมายถึงมากกว่า 75Torr/100mbar หรือประมาณ 1/10 ของความดันบรรยากาศ) ปั๊มควรทํางานในโหมดปริมาณงานสูง

ด้วยปั๊มสองจังหวะแบบดั้งเดิมที่ทํางานระหว่างการทํางานแรงดันสูง/ปริมาณงานสูงเช่นนี้ ปริมาณก๊าซที่ไหลผ่านจังหวะสุญญากาศสูงอาจสูงมากจนส่งน้ํามันเข้าไปในจังหวะปกติ ทําให้ "แห้ง" ซึ่งหมายถึงการสัมผัสโลหะกับโลหะโดยตรงระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่และชิ้นส่วนที่ไม่เคลื่อนที่ของปั๊ม ซึ่งส่งผลให้เกิดการสึกหรอและความเสียหายอย่างรวดเร็วมาก

สวิตช์เลือกโหมดจะเปลี่ยนเส้นทางการกระจายน้ํามันภายในตัวปั๊มเพื่อเพิ่มการไหลของน้ํามันเข้าสู่ขั้นตอนสุญญากาศสูง  วิธีนี้จะช่วยหล่อลื่นและยังช่วยให้ปั๊มจัดการไอน้ําที่ควบแน่นได้ในปริมาณมาก ซึ่งอาจควบแน่นภายในปั๊มได้

ทางเลือกอื่นนอกเหนือจากสวิตช์ควบคุมโหมดคือการมีปั๊มเฉพาะสองตัว:

  • ปั๊มจังหวะเดียวสําหรับการทํางานที่มีปริมาณงาน/แรงดันสูง
  • และปั๊มสองจังหวะสําหรับการใช้งานสุญญากาศสูง

สวิตช์โหมดช่วยให้ปั๊มเดี่ยวทํางานได้สองเท่าทั้งในการทํางานที่มีปริมาณงานสูงและการทํางานสุญญากาศสูงโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพในโหมดใดโหมดหนึ่ง

ดาวน์โหลดเอกสารการใช้งาน

และค้นหาว่าโหมดใดเหมาะกับการใช้งานของคุณมากที่สุด

ดาวน์โหลดเอกสารการใช้งานในรูปแบบ PDF

By submitting this request, Edwards Vacuum will be able to contact you through the collected information. More information can be found in our privacy policy.
พนักงานของ Edwards ยืนในทางเดินยิ้ม