Bagaimana untuk mencegah kabus minyak dengan penapis kabus ekzos?

Oil-sealed rotary vane pumps emit oil mist from the exhaust ports when they are operated regardless of their manufacturer.

"Kabut" ini, yang kadang-kadang dirujuk secara salah sebagai "asap", sebenarnya adalah aerosol halus minyak pam vakum yang terbentuk apabila minyak dipaksa melalui celah-celah kecil yang terdapat di dalam mekanisme pam dan sebagai kesan daripada suhu operasi yang tinggi.

Kabut minyak hidrokarbon ini mungkin mewakili bahaya mudah terbakar.

Apabila pam sudu putar yang disegel dengan minyak mempunyai aliran gas yang tinggi, contohnya semasa mengurangkan tekanan ruang besar dari tekanan atmosfera, kabus minyak akan kelihatan di saluran keluar pam.

Contoh keadaan lain yang boleh menghasilkan kabus minyak di ekzos termasuk mengepam aliran gas yang tinggi yang diperkenalkan dalam sistem vakum atau semasa menjalankan ballast gas. 

Dalam jangka masa yang panjang, kabus minyak ini boleh menyebabkan pam kehilangan sejumlah besar minyaknya, mungkin mengosongkan minyak dalam pam.

Di dalam makmal, ini boleh menyebabkan minyak ditarik ke dalam sistem saluran ekzos atau ke dalam persekitaran.

Walaupun dengan pam vakum yang beroperasi pada tekanan tertingginya, biasanya terdapat sedikit kabus minyak yang dilihat di ekzos.

Kebanyakan pam vane putar yang dimeterai minyak moden menggunakan ‘pembebasan udara’ secara dalaman yang tidak mempengaruhi prestasi vakum tetapi mencegah ‘ketukan’ hidraulik pada tekanan yang sangat rendah. Kebocoran udara ini menyebabkan sedikit kabut minyak melewati ekzos walaupun dengan pam yang nampaknya tidak mengepam sebarang gas.