การบํารุงรักษาปั๊มสุญญากาศกังหันโรตารี่ของ Edwards
ให้เราแนะนําการบํารุงรักษาตามปกติที่จําเป็นสําหรับปั๊มสุญญากาศกังหันโรตารี่ Edwards ของคุณ ด้วยขั้นตอนการซ่อมบํารุงที่เรียบง่าย ปั๊มสุญญากาศของคุณจะมีประสิทธิภาพสูงขึ้นและอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
ในหน้านี้ เราจะแนะนําวิธีถอดและประกอบช่องมองระดับน้ํามัน แผงด้านข้าง มอเตอร์ ปลอกน้ํามัน และตลับของปั๊มสุญญากาศกังหันโรตารี่ของคุณ
การเตรียมพร้อม
ก่อนเริ่มการซ่อมบํารุงปั๊มสุญญากาศใดๆ โปรดปิดปั๊มและปล่อยให้ปั๊มเย็นลงอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง วิธีนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าปั๊มอยู่ในอุณหภูมิที่ปลอดภัยสําหรับการจัดการ
คําแนะนําด้านความปลอดภัยสําหรับการซ่อมบํารุงนี้มีอยู่ในคู่มือเครื่องจักร
เครื่องมือและชิ้นส่วนที่จําเป็นสําหรับบริการนี้
เครื่องมือ | อะไหล่ |
1. คีม | 1. TDS010162 |
2. ไขควงแบน | 2. TDS016569 |
3. ไขควงลม | 3. TDS016575 |
4. ตัวดึง | 4. TDS008018 |
5. ชุดประแจหกเหลี่ยม | 5. TDS008017 |
รับชมวิดีโอสอนการใช้งาน
เพื่อความสะดวกสบายและความเข้าใจของคุณ เรายังมีวิดีโอสอนการซ่อมบํารุงปั๊มสุญญากาศอีกด้วย คลิกที่นี่เพื่อดูวิดีโอ
คําแนะนําแบบทีละขั้นตอน:
ขั้นตอนที่หนึ่ง: การถอดแยกชิ้นส่วนปั๊มใบพัดโรตารี่สําหรับการบํารุงรักษาเล็กน้อย
ส่วนที่ 1: การระบายน้ํามัน
ก่อนอื่นให้ถอดปลั๊กสองตัวออกจากด้านบนและปลั๊กหนึ่งออกจากด้านข้างของปั๊ม
จากนั้นจะสามารถระบายน้ํามันออกได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบายน้ํามันออกจากปั๊มจนหมดก่อนที่จะดําเนินการขั้นตอนการซ่อมบํารุงถัดไป
ส่วนที่สอง: การถอดชิ้นส่วนช่องมองระดับน้ํามันและแผงด้านข้าง
คลายสลักเกลียวเพื่อถอดแยกชิ้นส่วนและถอดช่องมองระดับน้ํามันออก
ถอดแผงด้านข้างออกด้วยการคลายสกรูสองตัว
ส่วนที่สาม: การถอดชิ้นส่วนมอเตอร์
ก่อนอื่น คลายสกรูที่ด้านหน้าของเครื่องจักรเพื่อถอดและถอดมอเตอร์ออก
จากนั้น สามารถถอดส่วนประกอบการเชื่อมต่อออกและทิ้งได้
ขณะนี้สามารถคลายสกรูออกเพื่อถอดคลัตช์พัดลมออกได้
ตอนนี้ควรถอดคลัตช์พัดลมและแผ่นท่อออก
ส่วนที่สี่: การถอดชิ้นส่วนปลอกหุ้มน้ํามันและคาร์ทริดจ์
- เริ่มด้วยการคลายสกรูสี่ตัวเพื่อถอดแผ่นฐานออก เมื่อดําเนินการเสร็จสิ้น สามารถถอดแผ่นรองออกได้
- ถัดไป คลายสกรูสี่ตัวเพื่อถอดถังน้ํามันออก
- ถอดกล่องน้ํามันและปะเก็นออก สามารถทิ้งปะเก็นได้
- ขณะนี้ให้คลายสกรูเพื่อถอดออก จากนั้นถอดแผ่นกั้นวาล์วรีดออก
- คลายสกรูเพื่อถอดแผ่นเพลตปลายคาร์ทริดจ์ออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการชํารุดเสียหายบนพื้นผิว เมื่อเสร็จแล้ว สามารถนําออกและวางไว้ด้านข้างได้
- ถอดมอเตอร์ปั๊มน้ํามันและใบมีดออกและตรวจสอบแผ่นเพลตเพื่อหาความเสียหายบนพื้นผิว
- ถอดคัปปลิง Oldham, โรเตอร์ LV และใบมีดออก
- คลายสกรูเพื่อถอดสเตเตอร์ LV ออก ตรวจสอบความเสียหายของพื้นผิวอีกครั้ง
- คลายสกรูเพื่อถอดสเตเตอร์ HV ออก และยังสามารถถอดออกจากอะแดปเตอร์ได้อีกด้วย
- ถอดและทิ้งซีลน้ํามัน
- ถอดวาล์วความดันน้ํามัน วาล์วระบาย สปริง และวาล์วควบคุมการสั่นสะเทือนก๊าซพร้อมสปริงออก
- จากนั้นคลายสกรูเพื่อถอดชิ้นส่วนคัปปลิงออกและถอดออก
- ถอดโรเตอร์ HV และใบพัดออก ใบมีดสามารถทิ้งได้
- ถอดปลอกสวมออก
- คลายสกรูสองตัวและติดตั้งกลับเข้าที่ที่ยึดซีล สามารถขันสลักเกลียวให้แน่นเพื่อถอดส่วนรองรับซีลออก
- ตอนนี้ใช้ชิ้นส่วน TDS008017 เพื่อช่วยในการถอดซีลเพลา
- ตอนนี้สามารถถอดปะเก็นน้ํามันและโอริงออกและทิ้งได้
- ตอนนี้ใช้ชิ้นส่วน TDS010162 และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือพอดีกับตัวเรือน
- สุดท้าย ถอดซีลเพลาออกจากสเตเตอร์ HV
ส่วนที่ห้า: การถอดชิ้นส่วนอะแดปเตอร์
เริ่มต้นด้วยการถอดชุดประกอบตัวเลือกโหมด คลายลูกบิดออกจนกระทั่งหยุดหมุน จากนั้นกดเพื่อถอดออก
คลายสกรูสี่ตัวเพื่อถอดแผ่นด้านบนออกและถอดออก
จากนั้นสามารถถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้ออกตามลําดับนี้: ปะเก็นพิมพ์ วาล์วขาเข้า สปริง และแหวนรอง
สุดท้าย ใช้คีมถอดและตรวจสอบชุดไล่ลมเพื่อหาความเสียหายบนพื้นผิวใดๆ
ขั้นตอนที่สอง: การประกอบปั๊มใบพัดโรตารี่สําหรับการบํารุงรักษาเล็กน้อย
ส่วนที่หก: การถอดชิ้นส่วนอะแดปเตอร์
หล่อลื่นโอริงด้วยน้ํามันที่เหมาะสม
ติดตั้งชุดไล่ลม และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการชํารุดเสียหายของชิ้นส่วน
จากนั้นติดตั้งสปริงและแหวนรอง
สามารถหล่อลื่นโอริงพร้อมกับส่วนล่างของวาล์วทางเข้าด้วยน้ํามันที่เหมาะสม
จากนั้นประกอบชุดวาล์วขาเข้า ปะเก็นพิมพ์แผ่นด้านบน และแผ่นด้านบน
ขณะนี้ให้ขันสลักเกลียวสองตัวเพื่อยึดแผ่นด้านบนด้วยแรงบิดเริ่มต้นที่ 2 Nm จากนั้นขันให้แน่นด้วยแรงบิดสุดท้ายที่ 8 Nm
ควรขันสลักเกลียวชุดถัดไปในลักษณะเดียวกัน โดยเริ่มด้วยแรงบิด 2 Nm และจบด้วยแรงบิด 8 Nm
หล่อลื่นโอริงด้วยน้ํามันที่เหมาะสม พร้อมกับส่วนล่างของลูกบิด และใส่เข้าที่
ตอนนี้ให้หล่อลื่นโอริงที่ด้านล่างของปั๊มด้วยน้ํามันและติดตั้งชุดตัวเลือกโหมด
ส่วนที่เจ็ด: ชุดปลอกหุ้มน้ํามันและตลับ
เริ่มด้วยการหล่อลื่นเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในและด้านนอกทั้งหมดของซีลเพลาด้วยน้ํามันที่เหมาะสม
ตอนนี้กดซีลเพลาเข้าไปในสเตเตอร์ HV โดยใช้เครื่องมือ TDS008018
หล่อลื่นซีลเพลาด้วยน้ํามันที่เหมาะสม
จากนั้นประกอบซีลเพลาเข้าที่โดยใช้เครื่องมือ TDS008017
ตอนนี้ให้ประกอบปะเก็นที่พิมพ์และโอริงที่หล่อลื่นแล้วเข้ากับสเตเตอร์ HV
ขณะนี้ให้ประกอบตัวยึดซีลเข้ากับสเตเตอร์ HV โดยขันสกรูให้แน่นด้วยแรงบิด 11 Nm
ตอนนี้สามารถสอดวาล์วควบคุมการสูบก๊าซเข้าไปในสเตเตอร์ HV พร้อมกับวาล์วแรงดันน้ํามันได้
จากนั้นประกอบปะเก็นตลับพิมพ์ใหม่เข้ากับสเตเตอร์ HV
ตอนนี้สามารถติดตั้งสเตเตอร์ HV เข้ากับอะแดปเตอร์ได้แล้ว ขันสกรูสามตัวให้แน่นด้วยแรงบิด 11 Nm เพื่อยึดให้แน่น
ตอนนี้ให้หล่อลื่นโอริงด้วยน้ํามันที่เหมาะสมและใส่เข้าไปในเพลาโรเตอร์
จากนั้นกดปลอกสวมเข้ากับเพลาโรเตอร์โดยใช้ชิ้นส่วน TDS008018
ตอนนี้ ติดตั้งเครื่องมือ TDS016569
ทาจาระบีบางๆ รอบขอบของซีลกลม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสลักบนใบมีดด้านขวาต้องหันไปทางผู้ปฏิบัติงาน และใบมีดด้านซ้ายควรหันไปทางตรงกันข้าม
15. ประกอบใบพัดเข้ากับโรเตอร์ HV จากนั้นประกอบโรเตอร์ HV เข้ากับสเตเตอร์ HV
16. ถอดเครื่องมือ TDS016569 ออก
17. จากนั้นประกอบข้อต่อ Oldham และตรวจสอบให้แน่ใจว่าหล่อลื่นอย่างถูกต้อง
18. ประกอบสเตเตอร์ LV เข้ากับสเตเตอร์ HV โดยขันสกรูสองตัวให้แน่นด้วยแรงบิด 11 Nm
19. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสลักของใบมีดอยู่ในแนวเดียวกันอย่างถูกต้อง ใบมีดด้านขวาควรหันไปทางผู้ปฏิบัติงาน และด้านซ้ายต้องหันไปทางด้านตรงข้าม
20. ประกอบใบมีดเข้ากับโรเตอร์ LV จากนั้นประกอบชุดประกอบเข้ากับสเตเตอร์ LV หลังจากการหล่อลื่นที่เหมาะสมแล้ว
21. ต่อไปสามารถติดตั้งข้อต่อ Oldham ได้โดยมีการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม
22 ตอนนี้ประกอบสเตเตอร์ปั๊มน้ํามันเข้ากับสเตเตอร์ LV
23 ตอนนี้สามารถติดตั้งสเตเตอร์ปั๊มน้ํามันและสเตเตอร์ LV ได้เช่นกัน
24. ใช้สกรูเพื่อยึดแผ่นปิดกลับเข้ากับปั๊มสุญญากาศด้วยแรงบิด 11 Nm
25.ถัดไป ประกอบวาล์วรีดและแคลมป์วาล์วรีดด้วยแรงบิด 8 Nm
26. ถัดไปสามารถติดตั้งกล่องกั้นของวาล์วรีดด้วยแรงบิด 8 Nm
27. ติดตั้งปะเก็นพิมพ์กล่องน้ํามันและกล่องน้ํามัน ควรขันสกรูให้แน่นด้วยแรงบิด 12 Nm
28. จากนั้นประกอบชุดอะแดปเตอร์ระบายอากาศ
29. จากนั้นจะติดตั้งโอริงที่หล่อลื่นแล้ว จากนั้นจึงติดตั้งปลั๊กระบายน้ํามันและปลั๊กระบายน้ํามัน
30. ใส่กระจกมองระดับน้ํามันและกรอบ และขันสกรูให้แน่นด้วยแรงบิด 12 Nm เพื่อยึดให้แน่น
31. ประกอบข้อต่อเข้ากับเพลาและยึดให้แน่นด้วยสกรู
32. ตอนนี้ให้วางแผ่นฐานปั๊มและขันสลักเกลียวสี่ตัวให้แน่นด้วยแรงบิด 11 Nm เพื่อยึดให้แน่น
ส่วนที่แปด: การประกอบมอเตอร์
- เริ่มต้นด้วยการติดตั้งคลัตช์พัดลมและแผ่นท่อ
- ขันสลักให้แน่นด้วยแรงบิด 11 Nm เพื่อยึดให้แน่น
- ตอนนี้ให้ประกอบส่วนประกอบการเชื่อมต่อ
ส่วนที่เก้า: ชุดประกอบมอเตอร์และแผงด้านข้าง
ติดตั้งมอเตอร์เข้ากับปั๊ม และขันสลักให้แน่นด้วยแรงบิด 11 Nm เพื่อยึดให้แน่น
ใช้เครื่องมือ TDS016575 เพื่อช่วย ขันสกรูบนดุมคัปปลิงให้แน่นด้วยแรงบิด 11 Nm
จากนั้นติดตั้งแผงด้านข้างโดยขันสลักด้วยแรงบิด 1.5 Nm
ขณะนี้สามารถถอดปลั๊กเติมน้ํามันและโอริงออกได้
สุดท้าย เติมน้ํามันจนถึงระดับสูงสุดและใส่ปลั๊กเติมน้ํามันกลับเข้าที่
ตอนนี้คุณเสร็จสิ้นการบํารุงรักษาใบพัดโรตารี่บนปั๊ม Edwards ของคุณแล้ว! อย่าลืมทิ้งชิ้นส่วนหรือวัสดุที่ไม่จําเป็นใดๆ ตามระเบียบข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นของคุณ และเก็บเครื่องมือของคุณไว้ในสถานที่ที่ปลอดภัย พร้อมสําหรับขั้นตอนการบํารุงรักษาครั้งถัดไป