Apakah itu ballast gas?
Ballast gas adalah ciri pembinaan yang digunakan secara meluas dalam banyak pam vakum utama untuk mengepam wap.
Wolfgang Gaede mencipta prinsip gas-ballast pada tahun 1935 dan pada asalnya menumpukan perhatian kepada pam yang ditutup dengan minyak utama. Ballast gas berguna dalam mengurangkan tahap pencemaran wap dalam minyak (dan/atau bahagian lain) dengan itu memanjangkan hayat minyak dan pada tahap yang lebih asas membolehkan pam beroperasi dalam tugas wap pada hampir spesifikasi penuh.
Secara ringkas, bergantung kepada peratusan komposisi wap dalam muatan yang dipam, tanpa gas ballast pam boleh 'terhenti'.
Representasi fizikal tipikal bagi konfigurasi ballast gas ditunjukkan di bawah:
- Gas dan wap
- Aliran ballast gas
- Gas
- Titisan cecair (dari wap yang terkondensasi) – tiada ballast gas
Merah: Uap
Ungu: Gas
Bagaimana cara kerja ballast gas?
Prinsip asas ballast adalah bahawa udara atmosfera (atau CDA atau gas tidak reaktif) dimasukkan ke dalam pam semasa tahap pemampatan (akhir) seperti di atas.
Ini meningkatkan peratusan gas yang tidak boleh mengembun sehingga tekanan separa wap yang dipam berada di bawah tekanan wap tepu apabila injap ekzos dibuka (biasanya pada tekanan 1,05 hingga 1,2 bara). Ini bermakna bahawa wap dikeluarkan dari pam tanpa pencairan.
Kerja yang dilakukan dari pengisian beban cenderung meningkatkan suhu operasi yang sekali lagi membantu dalam pengendalian wap.