Na této stránce vás provedeme výměnou oleje a filtru u jednofázové olejové rotační lamelové vývěvy Edwards ERV 16. Naučíte se, jak vypustit olej, vyčistit olejovou nádrž, demontovat stator, vyčistit stator, odstranit vstupní a výfukový filtr a znovu sestavit zařízení.
Než začnete provádět servis
1. Při této drobné údržbě dodržujte všechny bezpečnostní předpisy.
2. Odpojte napájení a nechte vývěvu nejméně 1 hodinu v klidu. Takto se vývěva bude moci ochladit na bezpečnou teplotu pro provedení servisu.
Nástroje a materiály:
Pro tento servis budete potřebovat:
Nástroje: |
1. Plochý šroubovák |
2. Sada inbusových klíčů |
3. Klíč 32 mm |
4. Klíč 13 mm |
5. Klíč 12 mm |
6. Těsnicí sada: 2031000425 |
7. Sada filtrů: 2031000429 |
Postupujte podle našeho videonávodu
Část první: Demontáž
Krok 1: Jak vypustit olej z vývěvy.
1. Začněte odstraněním zátky pro nalévání oleje, abyste uvolnili tlak ve vývěvě.
2. Vypouštěcí šroub oleje nyní můžete odstranit a olej vypustit z vývěvy. K zachycení oleje použijte nádobu o objemu alespoň 1,5 litru.
Krok 2: Jak vyčistit olejovou nádrž vývěvy.
- Začněte odstraněním olejoznaku pomocí klíče o velikosti 32mm.
- Vyšroubujte šrouby pomocí inbusového klíče velikosti 5mm a sejměte přední kryt olejové nádrže.
- Nyní sejměte přední kryt olejové nádrže.
- Vyšroubujte šrouby pomocí inbusového klíče o velikosti 5mm a sejměte boční kryt olejové nádrže.
- Nyní lze vyjmout pružinu z bočního krytu.
- Zkontrolujte pevnost pružiny. Pokud je stále neporušená, můžete ji znovu použít. Pokud ne, měla by být vyměněna.
- Dále odstraňte sestavu ventilu a páky poblíž EMF.
- Nyní pomocí plochého šroubováku sejměte sponu ORV přes membránu.
- Nakonec lze vyjmout podložku, membránu a filtr olejového aerosolu.
Část druhá: Čištění statoru
Tento krok není povinný. Pokud není nutné čistit stator, přejděte na část čtvrtou: Sestava olejové nádrže.
Krok 1: Jak demontovat stator vývěvy.
- Začněte odšroubováním šroubů pomocí inbusového klíče o velikosti 4mm, abyste mohli odstranit desku pohledového otvoru motoru.
- Odstraňte kryt kontrolního otvoru motoru.
- Nyní je možné vyšroubovat šrouby a demontovat motor pomocí inbusového klíče o velikosti 5mm.
- Při demontáži motoru se ujistěte, že zůstává ve stejné orientaci, jako když je namontován ve vývěvě. Stabilizujte a zajistěte motor ve správné poloze pomocí dřevěných bloků.
- Nyní se vraťte zpět k vývěvě, pomocí klíče o velikosti 13mm odšroubujte matice přidržující stator na místě a vyjměte jej.
- Stator lze nyní oddělit od olejové nádrže.
- Nakonec demontujte O-kroužek z drážky výfukové plochy olejové nádrže.
Krok 2: Jak demontovat vstupní filtr vývěvy.
- Odpojte a vyjměte spékaný filtr pomocí 12mm klíče.
- Spékaný filtr je nyní potřeba vyčistit stlačeným vzduchem. Po vyčištění jej lze znovu připojit k vývěvě.
- Demontujte čep. Při tom zkontrolujte jeho pevnost a tvrdost. To lze provést stisknutím rukou nebo jemným poškrábáním povrchu. Pokud pavouk vykazuje známky poškození nebo se při tomto testu rozpadá na prach, měl by být vyměněn.
- Nyní lze vyjmout vstupní filtr.
- Nyní odšroubujte šrouby přidržující vstupní přírubu na místě. Po dokončení demontujte vstupní přírubu a O-kroužek na drážce vstupní plochy.
- Demontujte píst sacího ventilu a pružinu. Znovu zkontrolujte tuhost pružiny. Pokud má stále dobrou kvalitu, lze ji znovu použít. Pokud ne, je třeba ji vyměnit.
Krok 3: Jak demontovat výfukový filtr z vývěvy.
- Vyšroubujte šroub výfukového ventilu a podložku pomocí 5mm inbusového klíče.
- Nyní demontujte pružinu výfukového ventilu, opěrný kotouč, distanční kroužek výfukového ventilu a pryžovou podložku.
- Nakonec zkontrolujte tuhost pružiny. Pokud je stále v dobrém stavu, lze ji znovu použít. Pokud ne, je potřeba ji vyměnit.
Krok 4: Jak vyčistit stator vývěvy.
- K zahájení tohoto kroku služby potřebujete dva dřevěné bloky s dostatečnou horní povrchovou plochou, abyste mohli bezpečně podepřít stator. Po sestavení umístěte stator na dřevěné bloky tak, aby dřevěné bloky bezpečně zapadly mezi nohy statoru.
- Pokud je stator v této poloze stabilní, umístěte pod výfukový otvor statoru sběrnou misku na olej (nejméně 1,5 l) a do vstupního otvoru zasuňte trychtýř.
- Nalijte čistý olej do statoru ze vstupního otvoru. Přitom otáčejte hřídelem rotoru proti směru hodinových ručiček ze strany příruby motoru.
- Když z výfukového otvoru začne vytékat čistý olej s barevným kódem 1, přestaňte olej nalévat.
- Nyní otočte hřídelem motoru, abyste z něj vylili přebytečný olej a předešli rozlití oleje.
- Stator lze nyní vyjmout z dřevěných bloků a misku na olej zlikvidovat.
Důležité upozornění
V této fázi je nezbytné zkontrolovat všechny rozebrané díly a možné kritické povrchy, zda nejsou poškozené, poškrábané nebo na nich nejsou usazené cizí materiály. Před zahájením následujícího procesu montáže nezapomeňte vyčistit díly utěrkou, která nepouští vlákna, a dostupnou čisticí kapalinou.
Část třetí: Montáž
Krok 1: Jak sestavit stator vývěvy.
- Začněte vložením pryžové podložky, distanční vložky výfukového ventilu, opěrného kotouče a pružiny výfukového ventilu do správných míst na vývěvě.
- Poté lze přidat pružnou podložku a šroub výfukového ventilu.
- Utáhněte šroub výfukového ventilu pomocí 5mm inbusového klíče a utahovacího momentu 8 Nm.
- Upevněte píst sacího ventilu a pružinu na výstupek válce čerpadla a zpět na místo.
- Nyní namažte O-kroužek mazivem pro vakuová zařízení.
- Namontujte vstupní přírubu a O-kroužek na drážku vstupní plochy tak, aby uvedený text VACUUM na směřoval k přední straně.
- Poté utáhněte šrouby pomocí 5mm inbusového klíče a utahovacího momentu 8 Nm, čímž upevníte vstupní přírubu na místě.
- Vyčistěte vstupní filtr stlačeným vzduchem. Po dokončení vložte vstupní filtr do ústí vstupní příruby.
- Nyní najděte čep mezi spojkovými čelistmi a nasaďte jej zpět na místo.
- Nyní se vraťte zpět k olejové nádrži a namažte O-kroužek mazivem pro vakuová zařízení. Po dokončení jej lze vložit do drážky výfukové plochy.
- Nyní připojte stator zpět k olejové nádrži. Upevněte jej na místě utažením šroubů pomocí 13mm klíče a utahovacího momentu 17,5 Nm.
- Otočte čerpadlo o 90 stupňů tak, aby opět stálo na nohách.
- Upevněte motor zpět ke statoru a utáhněte šrouby pomocí 5mm inbusového klíče a utahovacího momentu 8 Nm, aby byl motor bezpečně na svém místě.
- Nakonec lze znovu připevnit desku pohledového otvoru motoru: vložte šrouby zpět na místo a utáhněte je pomocí 4mm inbusového klíče a utahovacího momentu 5 Nm.
Část čtvrtá: Sestavení olejové nádrže
Tento krok je povinný a nesmí se vynechat.
Krok 1: Jak sestavit olejovou nádrž vývěvy.
- Začněte vyčištěním olejové nádrže hadříkem a dostupnou čisticí kapalinou.
- Označte čárkou čelní plochu filtru olejové mlhy a olejovou nádrž a protáhněte jej skrz výstupek.
- Nyní vložte pouzdro filtru do strany olejové nádrže a položte membránu a podložku na olejovou nádrž.
- Zamkněte membránu zasunutím spony ORV do drážky.
- Dále přidejte páku s talířkem a také pružinu na bočním krytu.
- Namažte O-kroužek mazivem a umístěte jej na místo na bočním krytu vývěvy.
- Nyní lze nainstalovat boční kryt. Utáhněte šrouby 5mm inbusovým klíčem a utahovacím momentem 8 Nm, aby se upevnily na místě.
- Nyní namažte O-kroužek mazivem pro vakuová zařízení a dejte jej zpět na místo na předním krytu olejové nádrže.
- Nyní lze přidat přední kryt vývěvy. Utáhněte šrouby 5mm inbusovým klíčem a utahovacím momentem 8 Nm, aby se upevnily na místě.
- Nyní vyčistěte olejoznak stlačeným vzduchem. Po vyčištění jej lze také znovu přidat na vývěvu pomocí 32mm klíče a utahovacího momentu 20 Nm.
- Namažte další O-kroužek vakuovým mazivem a nasaďte jej na místo na vypouštěcí zátce.
- Vypouštěcí zátku lze nyní přidat a utáhnout 8mm inbusovým klíčem a utahovacím momentem 9 Nm.
Krok dva: Jak přidat olej do vývěvy.
1. Pomocí trychtýře nalijte olej do vývěvy tak, aby hladina oleje dosáhla hodnoty „max.“ To je vidět na olejoznaku.
2. Nyní namažte O-kroužek vakuovým mazivem a rukou nasaďte zátku pro nalévání oleje s O-kroužkem. Otočte obě části na místo na vývěvě.
Nyní jste dokončili výměnu oleje a filtru na vývěvě Edwards RV 16. Nezapomeňte uložit nástroje pro tento servis na bezpečném místě, aby byly připraveny pro budoucí údržbu. Zlikvidujte veškeré rozbité nebo nepotřebné materiály v souladu s místními předpisy.