Ezen az oldalon bemutatjuk az Edwards ERV 16 egyfokozatú, olajtömítésű forgólapátos vákuumszivattyú olaj- és szűrőcseréjét. Megtanulja, hogyan kell leereszteni az olajat, megtisztítani az olajtartályt, szétszerelni az állórészt, megtisztítani az állórészt, eltávolítani a bemeneti és a kimeneti szűrőt, és összeszerelni a gépet.
Mielőtt elkezdené
1. Győződjön meg róla, hogy betartja az összes biztonsági előírást ehhez a kisebb karbantartáshoz.
2. Válassza le az áramellátást, és hagyja a vákuumszivattyút legalább 1 órán át állni. Ez lehetővé teszi, hogy a szivattyú biztonságos hőmérsékletre hűljön a szervizeléshez.
Are you searching for tools and kits?
Szerszámok és anyagok:
Ehhez a szolgáltatáshoz a következőkre van szüksége:
| Eszközök: |
| 1. Laposfejű csavarhúzó |
| 2. Imbuszkulcskészlet |
| 3. 32mm-es kulcs |
| 4. 13mm-es kulcs |
| 5. 12mm-es kulcs |
| 6. Tömítőkészlet: 2031000425 |
| 7. Szűrőkészlet: 2031000429 |
Tekintse meg bemutató videónkat
1. rész: Szétszerelés
1. lépés: A vákuumszivattyú olajának leeresztése.
1. Először távolítsa el az olajbetöltő dugót a vákuumszivattyú nyomásmentesítéséhez.
2. Ezután eltávolíthatja az olajleeresztő dugót, és leeresztheti az olajat a szivattyúból. Az olaj felfogásához legalább 1,5 literes tálcát kell használni.
2. lépés: A vákuumszivattyú olajtartályának tisztítása.
- Először távolítsa el a kémlelőüveget a 32 mm-es kulccsal.
- Csavarja ki a csavarokat egy 5 mm-es imbuszkulccsal az olajtartály elülső fedelének eltávolításához.
- Távolítsa el az olajtartály elülső fedelét.
- Csavarja ki a csavarokat egy 5 mm-es imbuszkulccsal az olajtartály oldalsó fedelének eltávolításához.
- A rugó ekkor eltávolítható az oldalsó burkolatról.
- Ellenőrizze a rugó merevségét. Ha még sértetlen, akkor újra felhasználható. Ha nem, akkor ki kell cserélni.
- Ezután távolítsa el az EMF közelében lévő csúszóelemet és karszerelvényt.
- Ezután laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a klip-ORV-t a membránról.
- Végül eltávolítható az alátét, a membrán és a kimeneti páraszűrő.
Második rész: állórész tisztítása
Ez a lépés nem kötelező. Ha az állórészt nem kell megtisztítani, akkor ugorjon a negyedik részre: Az olajtartály összeszerelése.
1. lépés: a vákuumszivattyú állórészének eltávolítása.
- Először csavarja ki a csavarokat, hogy 4 mm-es imbuszkulccsal eltávolítsa a motor nézeti portjának lemezét.
- Távolítsa el a motor nézőnyílásának lemezét.
- Csavarja ki a csavarokat és a motor eltávolításához egy 5 mm-es imbuszkulccsal.
- A motor eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ugyanabban a tájolásban maradjon, mint amikor a vákuumszivattyúban van. Stabilizálja és rögzítse a motort a megfelelő helyzetben fahasábokkal.
- Most térjen vissza a vákuumszivattyúhoz, és egy 13 mm-es kulccsal csavarja ki az állórészt rögzítő anyákat, hogy eltávolítsa azt.
- Az állórész leválasztható az olajtartályról.
- Végül távolítsa el az O-gyűrűt az olajtartály kipufogóoldali hornyából.
2. lépés: a vákuumszivattyú bemeneti szűrőjének eltávolítása.
- Válassza le és távolítsa el a szinterezett szűrőt egy 12 mm-es kulccsal.
- A szinterezett szűrőt ekkor sűrített levegővel kell megtisztítani. Tisztítás után visszahelyezhető a vákuumszivattyúra.
- Távolítsa el a csillagkereket. Ezután ellenőrizze a keménységét és szívósságát. Ehhez nyomja meg kézzel, vagy finoman karcolja meg a felületet. Ennek során, ha a pókon sérülés jelei láthatók, vagy por alakul ki, akkor ki kell cserélni.
- A bemeneti szűrő eltávolítható.
- Csavarja ki a bemeneti karimát tartó csavarokat. Ha elkészült, távolítsa el a bemeneti karimát és az O-gyűrűt a bemeneti felület hornyából.
- Távolítsa el a bemeneti szelep dugattyúját és a rugót. Ellenőrizze még egyszer a rugó merevségét. Ha még jó minőségű, újra felhasználható. Ellenkező esetben cserélje ki.
3. lépés: a vákuumszivattyú kimeneti szűrőjének eltávolítása.
- Távolítsa el a kimeneti szelep csavarját és az alátétet egy 5 mm-es imbuszkulccsal.
- Ekkor a kipufogószeleprugót, a támasztótárcsát, a kipufogószelep-távtartóelemet és a gumialátétet kiszerelni.
- Végül ellenőrizze a rugó merevségét. Ha még jó állapotban van, újra felhasználható. Ha nem, akkor ki kell cserélni.
4. lépés: a vákuumszivattyú állórészének tisztítása.
- A szervizelés ezen lépésének megkezdéséhez két olyan fahasábra van szüksége, amelyeknek a tetején elegendő felületük van az állórész biztonságos megtámasztásához. A felállítás után helyezze az állórészt a fa blokkokra úgy, hogy a fa blokkok biztonságosan illeszkedjenek az állórész lábai közé.
- Amikor az állórész stabil ebben a helyzetben van, helyezzen egy olajgyűjtő tálcát (legalább 1,5 l-es) az állórész kimeneti portja alá, és helyezzen egy tölcsért a bemeneti portba.
- Töltsön tiszta olajat az állórészbe a bemeneti porton keresztül. Eközben forgassa a forgórésztengelyt a motor karima felőli oldaláról az óramutató járásával ellentétes irányba.
- Amikor az 1-es színkódú tiszta olaj elkezd kifolyni a kiömlőnyílásból, ne töltsön be olajat.
- Forgassa el a motortengelyt, hogy eltávolítsa a felesleges olajat, és elkerülje az olaj kiömlését.
- Az állórész ekkor levehető a fatömbökről, és az olajteknő ártalmatlanítható.
Fontos tudnivalók
Ebben a fázisban létfontosságú az összes szétszerelt alkatrész és az esetleges kritikus felületek esetleges sérüléseinek, karcolódásainak vagy idegen anyaglerakódásainak ellenőrzése. A következő összeszerelési folyamat megkezdése előtt tisztítsa meg az alkatrészeket egy szöszmentes kendővel és a rendelkezésre álló tisztítófolyadékkal.
Harmadik rész: összeszerelés
1. lépés: A vákuumszivattyú állórészének összeszerelése.
- Először helyezze be a gumialátétet, a kipufogószelep távtartóját, a támasztótárcsát és a kipufogószelep rugóját a megfelelő helyekre a vákuumszivattyún.
- Ezután felhelyezhető a rugós alátét és a kipufogószelep csavarja.
- Húzza meg a kipufogószelep csavarját 5 mm-es imbuszkulccsal és 8 Nm nyomatékkal.
- Rögzítse a helyére a bemeneti szelep dugattyúját és rugóját a szivattyúhenger hengerfején.
- Most kenje meg az O-gyűrűt vákuumzsírral.
- Szerelje fel a bemeneti karimát és az O-gyűrűt a bemeneti felület hornyára úgy, hogy a VÁKUUM felirat az elülső oldal felé nézzen.
- Ezután húzza meg a csavarokat egy 5 mm-es imbuszkulccsal és 8 Nm nyomatékkal a bemeneti karima rögzítéséhez.
- Tisztítsa meg a bemeneti szűrőt sűrített levegővel. Ha elkészült, helyezze a bemeneti szűrőt a bemeneti karima nyílásába.
- Most helyezze be a csillagot a kapcsolópofák közé, és helyezze vissza a helyére.
- Most térjen vissza az olajtartályhoz, és kenje meg az O-gyűrűt vákuumzsírral. Ha elkészült, behelyezhető a kipufogóoldali horonyba.
- Most szerelje vissza az állórészt az olajtartályra. Rögzítse a helyére a csavarokat 13 mm-es kulccsal és 17,5 Nm nyomatékkal.
- Forgassa el a szivattyút 90 fokkal úgy, hogy visszakerüljön a lábakra.
- Rögzítse vissza a motort az állórészre, és húzza meg a csavarokat egy 5 mm-es imbuszkulccsal és 8 Nm nyomatékkal, hogy a helyükön maradjanak.
- Végül a motor nézeti portjának lemeze visszaszerelhető a csavarok visszahelyezésével és meghúzásával 4 mm-es imbuszkulccsal és 5 Nm nyomatékkal.
Negyedik rész: olajtartály-szerelvény
Ezt a lépést kötelező végrehajtani, és nem szabad kihagyni.
1. lépés: A vákuumszivattyú olajtartályának összeszerelése.
- Először tisztítsa meg az olajtartályt a kendővel és a rendelkezésre álló tisztítófolyadékkal.
- Jelöljön meg egy vonalat az olajködszűrő felületén és az olajtartályon, áthaladva a kiálló részen.
- Helyezze be a szűrőházat az olajtartály oldalába, és helyezze a membránt és az alátétet az olajtartályra.
- Rögzítse a membránt a Clip-ORV behelyezésével a horonyba.
- Ezután adja hozzá a szintezőt a csappal, valamint az oldalsó fedélen lévő rugóval.
- Kenje meg az O-gyűrűt zsírral, és helyezze a helyére a vákuumszivattyú oldalsó fedelén.
- Az oldalsó burkolat most már felszerelhető. Húzza meg a csavarokat egy 5 mm-es imbuszkulccsal és 8 Nm nyomatékkal, hogy a helyén maradjon.
- Most kenje meg az O-gyűrűt vákuumzsírral, és helyezze vissza az olajtartály elülső fedelére.
- A vákuumszivattyú elülső fedele most már felszerelhető. Húzza meg a csavarokat egy 5 mm-es imbuszkulccsal és 8 Nm nyomatékkal, hogy rögzítse őket a helyükön.
- Tisztítsa meg az olajszint kémlelőüvegét sűrített levegővel. A megtisztítás után 32 mm-es kulccsal és 20 Nm nyomatékkal visszaszerelhető a vákuumszivattyúra.
- Kenje meg a következő O-gyűrűt vákuumzsírral, és helyezze a helyére az ürítődugón.
- A leeresztődugó most behelyezhető, és 8 mm-es imbuszkulccsal és 9 Nm nyomatékkal meghúzható.
Második lépés: Olaj betöltése a vákuumszivattyúba.
1. Tölcsér segítségével öntsön vákuumszivattyú-olajat a szivattyúba, amíg az olajszint el nem éri a „max.” értéket. Ez az olajszint kémlelőüvegén látható.
2. Most kenje meg az O-gyűrűt vákuumzsírral, és helyezze be kézzel az olajbetöltő dugót az O-gyűrűvel együtt. Mindkettőt csavarozza a helyére a vákuumszivattyún.
Ezzel befejezte az Edwards RV 16 olaj- és szűrőcseréjét. Ne felejtse el biztonságos helyen tárolni a szervizeléshez szükséges szerszámokat, készen a jövőbeli karbantartásra. A törött vagy felesleges anyagokat a helyi előírásoknak megfelelően, biztonságosan ártalmatlanítsa.
