Por que as bombas a seco são melhores para a desgaseificação de eletrólitos da bateria de íons de lítio?

A produção de bateria de íons de lítio consiste em várias etapas, como a mistura de pasta química, a secagem a vácuo dos eletrodos, o enchimento, a desgaseificação e a vedação, que são realizados em um ambiente a vácuo para remover solventes, bem como vestígios de umidade e gás.

O processo de desgaseificação de eletrólitos é realizado a vácuo após o pré-enchimento das células da bateria com solução eletrolítica. Isso garante que os íons de lítio possam se mover livremente, permitindo carregamento e descarregamento eficientes. É essencial remover umidade, gases e contaminantes para manter a pureza da eletroquímica para um desempenho ideal e longa vida útil das células da bateria. Produtos químicos como Dimetoxietano (DME), Dioxolano e hexafluorofosfato de lítio podem estar presentes na solução e os materiais de construção GXS foram desenvolvidos para serem compatíveis com esse tipo de materiais de processo difíceis.

• A desgaseificação de eletrólitos requer uma pressão de vácuo estável inferior a 0,1 mbar.
• Como os produtos químicos estão presentes na solução, as bombas de vácuo precisam ser robustas e capazes de gerenciar os ciclos de trabalho do processo.
• As bombas devem fornecer operação contínua e confiável para garantir a remoção uniforme de gases e fornecer baixas pressões finais sem perdas por tempo de paralisação.

• A GXS possui tecnologia de vedação avançada que impede a migração de materiais do processo para a caixa de engrenagens, eliminando a contaminação por óleo das engrenagens e garantindo confiabilidade e tempo de atividade de longo prazo.
• Os rotores do tipo parafuso aprimorados, com um design cônico de passo variável, garantem compressão uniforme para melhor controle térmico e oferecem desempenho de bombeamento otimizado em todas as pressões.
• Com diferentes opções para aplicações de trabalho médio a pesado, a bomba tem excelentes capacidades de manusear pó, líquido e vapor.

• Embora as bombas lubrificadas a óleo tenham um baixo custo de capital em comparação com as bombas de vácuo a seco, o óleo pode ser facilmente contaminado. Isso resulta em frequentes trocas de óleo, levando a altos custos de manutenção e perdas por tempo de paralisação.
• A tecnologia seca GXS provou ser confiável e econômica, com um rendimento excelente e, ao mesmo tempo, gerencia com eficiência os materiais de processo agressivos de fabricação das baterias de íons de lítio.