ガスバラストは多くのプライマリポンプに広く適用されている構造的な機能で、蒸気のポンピングに使用されます。ヴォルフガング・ゲーデは1935年にガスバラスト原理を発明し、当初はプライマリオイルシールポンプに焦点を当てていました。ガスバラストはオイル(またはその他の部品)内の蒸気汚染を低減させオイル寿命を延ばし、基本的なレベルでポンプが蒸気運転を可能にするのに役立ちます。簡単に言えば、ポンプで送られる負荷の蒸気の割合が増えると、ガスバラストがないとポンプは「停滞」する可能性があります。
ガスバラストの基本構成を以下に示します
赤色:蒸気
紫色:ガス
バラストの基本原理は上記のように、圧縮段階(後期)中に大気(またはCDAまたは不活性ガス)をポンプに入れることです。これにより、非凝縮可能ガスの割合が増加し、排気バルブが開いたときにポンプで送られる蒸気の分圧が飽和蒸気圧を下回ります(通常は1.05~1.2 baraの圧力)。つまり、蒸気は液化せずにポンプから放出されます。
バラストからの作業は動作温度を上昇させる傾向があり、これも蒸気の処理に役立ちます。
注:蒸気圧とは、通常、飽和蒸気圧を意味します。
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