El lastre de gas es una función de construcción aplicada de manera amplia en muchas bombas de vacío primarias para el bombeo de vapores. Wolfgang Gaede inventó el principio de lastre de gas en 1935 y se centró originalmente en las bombas primarias con cierre de aceite. El lastre de gas es útil para reducir el grado de contaminación por vapor en el aceite (u otras piezas), lo que prolonga la vida útil del aceite y, a un nivel más fundamental, permite que la bomba opere en servicio de vapor con especificaciones casi completas. En pocas palabras, según el porcentaje de composición de vapor en la carga bombeada, sin lastre de gas, la bomba puede "atascarse".
A continuación, se muestra una representación física típica de la configuración del lastre de gas
Rojo: vapor
Púrpura: gas
El principio básico del lastre es que el aire atmosférico (o aire seco limpio o gas inerte) ingresa en una bomba durante las etapas de compresión (tardías) (como se indicó anteriormente). Esto aumenta el porcentaje de gas no condensable, de manera que la presión parcial del vapor que se bombea esté por debajo de su presión de vapor saturado cuando la válvula de escape se abre (normalmente a una presión de 1,05 a 1,2 bar). Esto significa que el vapor se descarga de la bomba sin licuefacción.
El trabajo realizado por el lastre tiende a aumentar la temperatura de operación, lo que nuevamente ayuda con la manipulación del vapor.
Tenga en cuenta que, cuando hablamos de presión del vapor, normalmente nos referimos a la presión del vapor saturado.
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