Pérdida de aceite de las bombas de paletas rotativas selladas con aceite

Consideremos un sistema de laboratorio típico en el que se purga la presión atmosférica cada hora en un matraz volumétrico de 1 litro.

• A una temperatura de 295 K, la masa de aire transferida/bombeada en cada ciclo es de ~1,2 g 
• Una bomba de paletas rotativas con cierre de aceite “pequeña” típica tiene una carga de aceite de aproximadamente 1 litro. Con la densidad de la unidad, esta es una masa de ~1000 g 

Si el 25 % de la masa de aceite, en comparación con la masa del aire bombeado, se traslada (es decir, se transfiere con el aire bombeado) durante la evacuación de cada matraz, entonces

• Durante cada ciclo, la pérdida de aceite es de ~0,3 g 

Esto indica que, en ~3300 ciclos, todo el aceite de la bomba se perderá. A una velocidad de un ciclo por hora, esto ocurre en aproximadamente 4 a 5 meses. (Tenga en cuenta que esto se puede confirmar mediante la revisión de la frecuencia con la que se debe rellenar nuevamente el aceite en la bomba de paletas rotativas con cierre de aceite), o podemos conjeturar que en 3 meses esperamos que se pierdan más de 600 g de aceite de la bomba.

Esto dará como resultado un recubrimiento de aceite aromático (oloroso) de 0,1 mm de espesor que recubre un área de 60 000 cm2 del laboratorio. En comparación, la operación de una bomba a la presión máxima (<1 PA), el flujo de masa de aire es de <0,001 g/h

• El costo (financiero y medioambiental) de la eliminación segura del aceite
• La posible contaminación de un sistema de laboratorio a partir de la retromigración del aceite en una bomba de paletas rotativas con cierre de aceite
• El mantenimiento requerido, como el rellenado de aceite y el reemplazo de juntas 
• La contaminación del aceite frente al tiempo
• La configuración y el equipo necesarios para evitar la pérdida de aceite
• El potencial de contaminación de un entorno de laboratorio estéril por la presencia de aceite en este 
• El riesgo de que la bomba de paletas rotativas con cierre de aceite se convierta en una fuente potencial de ignición si se opera bajo el nivel mínimo de aceite