Le nostre pompe turbomolecolari nEXT sono di facile manutenzione pertanto ti invitiamo a eseguire le operazioni necessarie sulla tua pompa.
Come sostituire la cartuccia e il cuscinetto nelle pompe turbomolecolari nEXT55 e nEXT85?
Grazie a decenni di esperienza, le pompe turbomolecolari nEXT offrono prestazioni superiori, affidabilità e facilità di manutenzione per gli utenti finali, piazzandosi come punto di riferimento per le pompe turbomolecolari. Le pompe nEXT sono di facile manutenzione pertanto ti invitiamo a eseguire le operazioni necessarie sulla tua pompa. Leggi o guarda il video seguente per imparare a sostituire la cartuccia e i cuscinetti della pompa turbomolecolare Edwards nEXT55/85 Any Orientation, Edwards nEXT55 e nEXT 85. Si consiglia di eseguire la manutenzione della pompa nEXT ogni 35.000 ore.
Per poter sostituire la cartuccia, è necessario disporre di quanto segue:
Il kit di utensili per la sostituzione dei cuscinetti B8E200845
- Il cuscinetto B8G200811
- Il kit originale della cartuccia dell'olio
- Una chiave a brugola da 2,5 mm
- Un cacciavite Torx T15 & T10.
- Una punta per cacciavite quadrato da ¼ poll
- Rondella piana (per la manutenzione delle pompe nEXT 55/85 Any Orientation)
Per completare la procedura sono necessari il kit di utensili per la sostituzione dei cuscinetti B8E200845 nEXT55/85 e il kit per la cartuccia dell'olio & del cuscinetto B8G200811 nEXT55/85. Leggere preventivamente il manuale di istruzioni del kit degli utensili di manutenzione B8G200840 nEXT55/85.
5 consigli da tenere a mente durante la manutenzione della pompa
- Assicurarsi di pulire l'area di lavoro interessata e la base della pompa, controllare che tutti gli utensili manuali siano puliti e privi di danni e ricordarsi di indossare i guanti quando si maneggia l'unità cuscinetto e le parti vicine.
- Durante lo smontaggio e l'inserimento del modulo cuscinetto, è possibile utilizzare il tubo antirotazione per evitare che il cuscinetto scivoli durante l'inserimento o la rimozione del manicotto estrattore.
- Controllo del precarico del cuscinetto: l'utensile di precarico del cuscinetto controlla che la forza di precarico sia impostata correttamente. Se necessario, regolare il precarico del cuscinetto con l'apposito utensile. La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe ridurre la durata della pompa turbo. Si consiglia di monitorare la forza di precarico utilizzando l'apposito pistone di prova.
- Azzeramento del contatore di manutenzione: dopo aver completato la sostituzione della cartuccia dell'olio o del modulo cuscinetto e cartuccia dell'olio, è importante azzerare l'intervallo di manutenzione per programmare il successivo. Dopo il fermo, nella pompa può iniziare una breve procedura di configurazione/test. Per garantire la sicurezza, installare la pompa nel sistema per vuoto prima di collegare il controller all'alimentazione.
- Controlli della pompa: prima di azionare la pompa, si consiglia di eseguire una serie di controlli, tra cui un controllo del gioco, delle perdite di vuoto e un controllo operativo. Questi controlli hanno lo scopo di assicurarsi che la pompa si trovi in condizioni ottimali.
Come sostituire la cartuccia dell'olio e i cuscinetti?
Guarda qui il video completo per la tua pompa per vuoto nEXT 55 e 85
Guarda qui il video completo per la tua pompa per vuoto nEXT AO
Di seguito viene illustrata dettagliatamente la procedura per la sostituzione della cartuccia dell'olio e dei cuscinetti nelle pompe nEXT 55/85 Any Orientation, nEXT55 e nEXT85
Fase 1: selezione del perno corretto
Il primo passo è sempre quello di selezionare il perno giusto in base alle dimensioni della pompa: uno è idoneo per la nEXT55 e un altro per la nEXT85. Prima di utilizzare l'utensile, verificare che il perno sia posizionato correttamente e si muova facilmente nel supporto.
Fase 2: controllo del precarico del cuscinetto
Controllare se si avverte un rumore di scatto per il precarico entro la corsa consigliata.
Fase 3: rimozione della cartuccia dell'olio e del dado di alimentazione dell'olio
Utilizzare una chiave a brugola da 2,5 mm per svitare la cartuccia dell'olio. Per rimuovere il dado di alimentazione dell'olio, utilizzare un cacciavite Torx T15 & T10.
Fase 4: sostituzione del modulo cuscinetto
Utilizzare una punta per cacciavite quadrato da ¼'' per rimuovere il dado di fissaggio del cuscinetto con l'aiuto dell'adattatore di coppia della chiave a perno B8E200076. Durante lo smontaggio del modulo cuscinetto, utilizzare una superficie pulita e morbida per evitare di danneggiare la flangia di ingresso. A questo punto, utilizzare l'estrattore del modulo cuscinetto e inserire un modulo nuovo. |
Fase 5: montaggio del dado di fissaggio del cuscinetto
Utilizzare un'impostazione di coppia di 6 Nm. Per il montaggio del dado di alimentazione dell'olio, la coppia di serraggio deve essere di 2 Nm. Durante l'assemblaggio della nuova cartuccia dell'olio, la coppia di serraggio è di 4 Nm. |
Fase 6: controllo del precarico del cuscinetto
Assicurarsi sempre di utilizzare perni della misura corretta. Smaltire le vecchie parti e conservare gli utensili per il prossimo intervento di manutenzione. Azzerare l'indicatore di manutenzione in base alle istruzioni della guida rapida. |
Prima e durante la procedura?
Per un funzionamento sicuro ed efficace fin dall'inizio, prestare attenzione ai seguenti punti. Per informazioni complete, fare riferimento a B8E200845 Sostituzione del cuscinetto alla fine di questa pagina. Leggere sempre il manuale completo prima di completare la procedura.
1. Disimballare e ispezionare
Rimuovere tutto l'imballaggio e verificare che siano presenti tutti gli articoli contenuti nella Tabella: Elenco di controllo degli articoli per B8G200840 o nella Tabella: Elenco di controllo degli articoli per B8E200845, a seconda del set di utensili ordinato. In caso di articoli mancanti, informare il fornitore il prima possibile.
2. Verificare di disporre del kit di manutenzione corretto
Prima di iniziare la manutenzione del modulo cuscinetto, verificare di aver acquistato il kit B8G200811 corretto per il cuscinetto e la cartuccia dell'olio.
3. Precarico pre-manutenzione
Prima di rimuovere la pompa e sottoporla a manutenzione, attendere che sia ferma e isolata elettricamente.
4. Istruzioni di manutenzione
Assicurarsi di:
- Pulire l'area di lavoro interessata e la base della pompa
- Verificare che tutti gli utensili manuali siano puliti e integri
- Indossare sempre i guanti quando si maneggia l'unità cuscinetto e le parti vicine
5. Durante la rimozione del modulo cuscinetto
Il tubo anti-rotazione del cuscinetto può essere utilizzato per evitare che il cuscinetto scivoli durante l'inserimento del manicotto estrattore.
6. Durante l'inserimento del modulo cuscinetto
Il tubo anti-rotazione del cuscinetto può essere utilizzato per evitare che il cuscinetto scivoli durante la rimozione del manicotto estrattore.
7. Controllo del precarico del cuscinetto
L'utensile di precarico del cuscinetto controlla che la forza di precarico sia impostata correttamente. Se necessario, regolare il precarico del cuscinetto con l'apposito utensile. La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe ridurre la durata della pompa turbo. Si consiglia di monitorare la forza di precarico utilizzando l'apposito pistone di prova.
8. Azzeramento del contatore di manutenzione
Dopo aver completato la sostituzione della cartuccia dell'olio o del modulo cuscinetto e cartuccia dell'olio, è importante azzerare l'intervallo di manutenzione per programmare il successivo. Dopo il fermo, nella pompa può iniziare una breve procedura di configurazione/test. Per garantire la sicurezza, installare la pompa nel sistema per vuoto prima di collegare il controller all'alimentazione.
9. Controlli della pompa
Prima di azionare la pompa, si consiglia di eseguire una serie di controlli, tra cui un controllo del gioco, delle perdite di vuoto e un controllo operativo. Questi controlli hanno lo scopo di assicurarsi che la pompa si trovi in condizioni ottimali.
Riferimento
- B8G200840_nEXT55_85 1.6 MB, PDF
