Una bomba turbomolecular es una turbina de flujo axial de múltiples etapas en la que las hojas giratorias a alta velocidad proporcionan compresión, ya que aumentan la probabilidad de que el gas se mueva en la dirección de bombeo. La bomba turbomolecular está optimizada para condiciones de flujo molecular y requiere una bomba previa de tamaño adecuado a fin de liberar gases en la atmósfera.
Las bombas turbomoleculares nEXT toman como referencia las gamas EXT y STP probadas y confiables.
Ofrecen rendimiento superior, confiabilidad y facilidad de mantenimiento por parte del usuario final, lo que establece el punto de referencia para las bombas turbomoleculares científicas.
nEXT se diseñó para combinar los últimos avances tecnológicos en las bombas turbomoleculares, con tamaños de bomba que cuentan con velocidades de bombeo de 55, 85, 240, 300, 400, 925 y 1250 l/s para nitrógeno. Estas bombas proporcionan la capacidad de que el usuario final le haga mantenimiento, además de entregar un producto realmente de primer nivel.
Los modelos nEXT55 y nEXT85 son los más compactos de la gama nEXT, con una altura significativamente reducida y un mejor rendimiento en un paquete más pequeño. Estas bombas ofrecen velocidades de bombeo de 55 l/s y 85 l/s para nitrógeno, además de la mayor densidad de bombeo en su clase, con casi el doble de la velocidad de bombeo de turbobombas de tamaño similar.
Las bombas nEXT240, nEXT300 y nEXT400 establecen el punto de referencia para bombas turbomoleculares científicas, construidas durante décadas de experiencia y basadas en nuestras probadas gamas EXT y STP de confianza. Con estos modelos establecidos hace mucho tiempo, ofrecemos una amplia variedad de tamaños y variantes, lo que proporciona a los fabricantes originales y a los usuarios finales más alternativas y la flexibilidad de adaptar la solución de vacío más adecuada para satisfacer sus necesidades individuales.
Con los nuevos modelos nEXT730 y nEXT930, Edwards amplió la gama de nuestra plataforma nEXT líder en el mercado con dos bombas más grandes que ofrecen velocidades significativamente superiores a 730 l/s y 925 l/s para nitrógeno. Ahora, esta gama se vuelve a expandir para incluir la nEXT1230 con velocidades de bombeo de 1250 l/s para nitrógeno. Estas bombas compactas pueden operar en cualquier orientación y están respaldadas por una completa gama de accesorios para enfriar, ventilar, alimentar y controlar.Además de abordar el mercado general de I+D, en el que a veces se requieren velocidades de bombeo más rápidas, estas bombas también están diseñadas para cumplir con los requisitos del mercado de revestimiento y otros sectores difusos del mercado como el tratamiento térmico, aplicaciones de hornos, soldadura de vigas, despacho de iones, implantes de iones, desgasificación y evacuación de cilindros.
nEXT55 | nEXT85 | nEXT240 | nEXT300 | nEXT400 | ||||
Brida de entrada | DN63 ISO-K o DN63CF | DN40 | DN63 ISO-K o DN63CF | DN100 ISO-K | DN100 ISO-K o DN100CF | DN100 ISO-K o DN100CF | DN160 ISO-K o DN160-CF | |
Velocidad de bombeo de entrada ls-1 | N2 | 55 | 47 | 84 | 84 | 240 | 300 | 400 |
Ar | 55 | 44 | 80 | 80 | 230 | 280 | 380 | |
He | 41 | 61 | 78 | 80/78 (D/H) | 230 | 340 | 390 | |
H2 | 27 | 49/44 (D/H) | 60/54 (D/H) | 60/54 (D/H) | 165 | 280 | 325 | |
Relación de compresión (D) | N2 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 |
Ar | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | |
He | 8 x 106/2 x 107 (D/H) | 3 x 105 | 1 x 106 | 1 x 108 | ||||
H2 | 2 x 105/5 x 105 (D/H) | 1 x 104 | 5 x 104 | 5 x 105 | ||||
Relación de compresión (T/H) | N2 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | ||||
He | 1 x 106 | 3 x 106 | >1 x 108 | |||||
H2 | 1,5 x 104 | 1 x 105 | 1 x 106 |
nEXT730D | nEXT930D | nEXT1230 | |||||
ISO-K 160 | CF 160 | ISO-K 200 | CF 200 | DN 200 CF | DN 200 ISO-F | DN 200 ISO-K | |
Entrada principal velocidad de bombeo |
|||||||
N2 ls-1 | 730 | 925 | 1250 | ||||
He ls-1 | 820 | 905 | 1150 | ||||
H2 ls-1 | 715 | 735 | 1350 | ||||
Ar l/s-1 | 665 | 865 | 1150 | ||||
Relación de compresión máxima desde el puerto de respaldo hasta el puerto de la entrada principal | |||||||
N2 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | 1 x 1011 | ||||
He | 1.2 X 108 | 1.2 X 108 | 4 x 108 | ||||
H2 | 4 X 106 | 4 X 106 | 1 x 107 | ||||
Ar | >1 x 1011 | >1 x 1011 | 1 x 1011 | ||||
Presión final (mbar) (CF) | 3.0 X 10-10 | 3.0 X 10-10 | <5 x 10-10 | indique una presión más alta para ISO-K e ISO-F. | |||
Peso (kg) | 14.6 | 19.6 | 15.4 | 21.7 | 32.6 | 24.9 | 23.7 |
Rendimiento a máxima velocidad: | |||||||
N2 | 14 | 14 | 12 | ||||
He | 21 | 21 | <20 | ||||
H2 | >14 | >14 | <20 | ||||
Ar | 3.5 | 3.5 | 4 |