Cách bảo trì bơm chân không cánh quạt xoay của Edwards

1. Trước tiên, tháo hai phích cắm ở trên cùng và một phích cắm ở bên hông bơm. 

2. Tiếp theo, có thể xả dầu. Đảm bảo rằng dầu đã được xả hoàn toàn khỏi bơm trước khi chuyển sang bước bảo trì tiếp theo. 

1. Tháo các bu lông để tháo và tháo kính quan sát dầu. 

2. Bây giờ tháo tấm ốp bên bằng cách tháo hai bu lông. 

1. Trước tiên, tháo các bu lông ở phía trước máy để tháo và tháo động cơ. 

2. Tiếp theo, có thể tháo và thải bỏ bộ phận nối. 

3. Bây giờ có thể tháo bu lông để tháo khớp nối quạt. 

4. Bây giờ cần tháo khớp nối quạt và tấm ống dẫn. 

1. Bắt đầu bằng cách tháo bốn bu lông để tháo tấm đế. Sau khi hoàn tất, có thể tháo tấm đế. 
   
   
2. Tiếp theo, tháo bốn bu lông để tháo hộp dầu. 
   
   
3. Tháo hộp dầu và vòng đệm. Có thể thải bỏ vòng đệm.
   
   
4. Bây giờ tháo bu lông để tháo rời và sau đó tháo vách ngăn van lưỡi lá. 
   
   
5. Tháo bu lông để tháo tấm cuối hộp. Đảm bảo kiểm tra xem bề mặt có bị hư hỏng không. Sau khi hoàn thành, có thể tháo và đặt sang một bên. 
   
   
6. Tiếp theo, tháo động cơ bơm dầu và cánh quạt và kiểm tra tấm xem có hư hỏng bề mặt không.
   
   
7. Bây giờ tháo khớp nối Oldham, rôto LV và cánh quạt.
   
   
8. Tháo bu lông để tháo stator LV. Kiểm tra lại xem có hư hỏng bề mặt không. 
   
   
9. Tháo bu lông để tháo stator HV. Nó cũng có thể được tháo ra khỏi bộ tiếp hợp. 
   
   
10. Tháo và thải bỏ vòng đệm dầu. 
    
    
11. Tháo van áp suất dầu, van xả, lò xo và van kiểm tra dung môi khí cùng lò xo. 
    
    
12. Tiếp theo, tháo bu lông để tháo bộ phận khớp nối và tháo ra. 
    
    
13. Bây giờ tháo rôto HV và cánh quạt. Lưỡi dao có thể được thải bỏ.
    
    
14. Tháo ống bọc. 
    
    
15. Tháo hai bu lông và lắp lại vào giá đỡ gioăng. Có thể siết chặt các bu lông để tháo giá đỡ đầu bít. 
    
    
16. Bây giờ sử dụng bộ phận TDS008017 để giúp tháo gioăng trục. 
    
    
17. Bây giờ có thể tháo và thải bỏ vòng đệm dầu và vòng chữ O.
    
    
18. Bây giờ sử dụng bộ phận TDS010162 và đảm bảo rằng dụng cụ phù hợp với vỏ. 
    
    
19. Cuối cùng, tháo gioăng trục khỏi stator HV. 

1. Bắt đầu bằng cách tháo cụm bộ chọn chế độ. Vặn núm cho đến khi nó dừng xoay, sau đó nhấn để tháo ra. 

2. Tháo bốn bu lông để tháo tấm trên cùng và tháo ra. 

3.  Tiếp theo, có thể tháo các bộ phận sau theo thứ tự này: miếng đệm in, van nạp, lò xo và vòng đệm. 

4. Cuối cùng, sử dụng kìm để tháo và kiểm tra cụm thông khí xem có hư hỏng bề mặt không. 

1. Bôi trơn vòng chữ O bằng dầu phù hợp. 

2. Lắp cụm thông khí và đảm bảo rằng bộ phận không bị hư hỏng. 

3. Tiếp theo, lắp lò xo và vòng đệm.

4. Có thể bôi trơn vòng chữ O cùng với phần dưới của van nạp bằng dầu phù hợp. 

5. Bây giờ lắp cụm van nạp, miếng đệm in trên tấm trên cùng và tấm trên cùng. 

6. Bây giờ siết chặt hai bu lông để cố định tấm trên cùng với mô-men xoắn bắt đầu là 2 Nm, sau đó siết chặt với mô-men xoắn cuối cùng là 8 Nm

7. Cần siết chặt bộ bu lông tiếp theo theo cách tương tự, bắt đầu với mô-men xoắn 2 Nm và kết thúc với mô-men xoắn 8 Nm.

8. Bôi trơn vòng chữ O bằng dầu phù hợp, cùng với phần dưới của núm và lắp vào đúng vị trí. 

9. Bây giờ bôi trơn vòng chữ O ở đáy bơm bằng dầu và lắp cụm bộ chọn chế độ.

1. Bắt đầu bằng cách bôi trơn toàn bộ đường kính bên trong và bên ngoài của gioăng trục bằng dầu phù hợp. 

2. Bây giờ nhấn gioăng trục vào stator HV bằng công cụ TDS008018.

3. Bôi trơn gioăng trục bằng dầu phù hợp. 

4. Tiếp theo, lắp gioăng trục vào đúng vị trí bằng công cụ TDS008017.

5. Bây giờ lắp vòng đệm in và vòng chữ O đã bôi trơn vào stator HV. 

6. Bây giờ lắp giá đỡ gioăng vào stator HV bằng cách siết chặt vít với mô men xoắn 11 Nm. 

7. Bây giờ có thể lắp van kiểm tra dung môi khí vào stator HV cùng với van áp suất dầu. 

8. Tiếp theo, lắp một miếng đệm in hộp mực mới vào stator HV. 

9. Bây giờ có thể lắp stator HV vào bộ điều hợp. Siết chặt ba vít với mô-men xoắn 11 Nm để cố định. 

10. Bây giờ bôi trơn vòng chữ O bằng dầu thích hợp và lắp vào trục rôto. 

11. Tiếp theo, ép ống bọc vào trục rôto bằng bộ phận TDS008018.

12. Bây giờ, lắp dụng cụ TDS016569. 

13. Bôi một lớp mỡ mỏng xung quanh chu vi của gioăng trục xuyên tâm. 

14. Đảm bảo rằng mặt có rãnh trên lưỡi bên phải phải hướng về phía người vận hành và lưỡi bên trái phải hướng ngược lại. 

20. Lắp cánh quạt vào rôto LV và sau đó lắp cụm vào stator LV sau khi bôi trơn đúng cách.

21. Khớp nối của Oldham có thể được lắp tiếp theo, với bôi trơn thích hợp.

22 .Bây giờ lắp stator bơm dầu vào stator LV.

23 .bây giờ cũng có thể lắp stator bơm dầu và stator LV. 

24. Sử dụng các vít để gắn lại tấm cuối vào bơm chân không, với mô-men xoắn 11 Nm. 

25.Tiếp theo, lắp van lamella và kẹp van lamella, với mô men xoắn 8 Nm. 

26. Hộp vách ngăn van lưỡi lá có thể được lắp tiếp theo với mô men xoắn 8 Nm. 

27. Lắp vòng đệm in hộp dầu và hộp dầu. Vít phải được siết chặt với mô-men xoắn 12 Nm. 

28. Bây giờ lắp cụm bộ chuyển đổi khí xả. 

29. Tiếp theo, có thể lắp vòng chữ O đã bôi trơn, sau đó là nút xả dầu và nút nạp dầu. 

30. Đặt kính quan sát dầu và vỏ và siết chặt vít với mô men xoắn 12 Nm để cố định. 

31.  Lắp khớp nối vào trục và cố định bằng vít.

32. Bây giờ đặt tấm đế bơm và siết chặt bốn bu lông với mô-men xoắn 11 Nm để cố định. 

1. Bắt đầu bằng cách lắp khớp nối quạt và tấm ống dẫn. 
   
   
2. Siết chặt bu lông bằng mô-men xoắn 11 Nm để cố định. 
   
   
3. Bây giờ lắp bộ phận nối. 

1. Lắp động cơ vào bơm và siết chặt bu lông với mô-men xoắn 11 Nm để cố định. 

2. Sử dụng công cụ TDS016575 để hỗ trợ, siết chặt các vít trên trục khớp nối với mô men xoắn 11 Nm.

3. Tiếp theo, lắp tấm bên bằng cách siết chặt bu lông với mô-men xoắn 1,5 Nm. 

4. Bây giờ có thể tháo nắp đổ dầu và vòng chữ O.  

5. Cuối cùng, đổ đầy dầu đến mức tối đa và lắp lại nắp đậy dầu.

Bây giờ bạn đã hoàn thành việc bảo trì cánh quạt xoay trên bơm Edwards của mình! Hãy nhớ thải bỏ bất kỳ bộ phận hoặc vật liệu không cần thiết nào theo quy định về môi trường tại địa phương và bảo quản dụng cụ ở nơi an toàn, sẵn sàng cho quy trình bảo trì tiếp theo.