Nos pompes turbomoléculaires nEXT sont faciles à entretenir. Nous vous encourageons à effectuer vous-même la maintenance de votre pompe.
Comment remplacer la cartouche et le roulement sur les pompes turbomoléculaires nEXT55 et nEXT85 ?
Produits de décennies d'expérience, les pompes turbomoléculaires nEXT offrent des performances, une fiabilité et une facilité d'entretien supérieures, ce qui en fait la référence dans l'industrie. Les pompes nEXT sont faciles à entretenir ; nous vous encourageons à effectuer vous-même la maintenance de votre pompe. Lisez les informations ou regardez la vidéo ci-dessous pour apprendre à remplacer la cartouche et les roulements des pompes turbomoléculaires Edwards nEXT55/85 Any Orientation, Edwards nEXT55 et nEXT 85. Nous vous recommandons d'effectuer la maintenance de votre pompe nEXT toutes les 35 000 heures.
Pour le remplacement de la cartouche, vous aurez besoin des éléments suivants :
Le kit d'outillage pour le remplacement du roulement B8E200845
- Le roulement B8G200811
- Le kit de cartouche d'huile d'origine
- Une clé hexagonale de 2,5 mm
- Des tournevis Torx T15 et T10
- Un embout de vissage carré de ¼ pouce
- Une rondelle Wick ordinaire (pour la maintenance de la pompe nEXT55/85 Any Orientation)
Pour effectuer la procédure, vous aurez besoin du kit d'outillage pour le remplacement du roulement B8E200845 - nEXT55/85 et du kit de roulement et de cartouche d'huile B8G200811 - nEXT55/85. Lisez au préalable le manuel d'instructions du kit d'outillage d'entretien B8G200840 pour nEXT55/85.
5 conseils à garder à l'esprit lors de l'entretien de la pompe
- Veillez à nettoyer la zone de travail immédiate et la base de la pompe, en vérifiant que tous les outils manuels sont propres et en bon état et en portant des gants lors de la manipulation de l'unité de roulement et des pièces à proximité.
- Pendant la dépose et l'insertion du module de roulement, le tube anti-rotation peut être utilisé pour empêcher le roulement de glisser lors de la pose ou de la dépose du manchon d'extraction.
- Contrôle de la précharge du roulement : l'outil de précharge du roulement vérifie que la force de précharge du roulement est correctement réglée. Si nécessaire, réglez la précharge du roulement à l'aide de l'outil de précharge. Le non-respect de cette consigne peut réduire la durée de vie de la pompe turbomoléculaire. Nous recommandons de surveiller la force de précharge à l'aide du plongeur de test de précharge.
- Réinitialisation du compteur d'entretien : après un remplacement de la cartouche et/ou du module de roulement, il est important de réinitialiser l'intervalle d'entretien afin de programmer le prochain intervalle. La pompe peut ensuite subir une courte procédure de configuration/test. Pour des raisons de sécurité, installez la pompe dans le système de vide avant de brancher le contrôleur à l'alimentation électrique.
- Contrôles de la pompe : avant de faire fonctionner la pompe, nous vous recommandons d'effectuer un certain nombre de vérifications, notamment un contrôle de jeu et de fuite de vide et des contrôles de fonctionnement. Ces contrôles ont pour but de s'assurer que l'état de la pompe est optimal.
Comment remplacer la cartouche d'huile et les roulements ?
Regardez la vidéo complète ici pour votre pompe à vide nEXT55 et 85
Regardez la vidéo complète ici pour votre pompe à vide nEXT AO
Voici une procédure détaillée décrivant le remplacement de la cartouche d'huile et des roulements sur les pompes nEXT55/85 Any Orientation, nEXT55 et nEXT85
Etape 1 : sélectionner l'axe adapté
La première étape consiste toujours à sélectionner l'axe adapté en fonction de la taille de la pompe : il en existe un pour la pompe nEXT55 et un autre pour la pompe nEXT85. Vérifiez que l'axe est correctement placé et se déplace facilement dans le support avant d'utiliser l'outil.
Etape 2 : vérifier la précharge du roulement
Vérifiez si un cliquetis se fait entendre lors de la précharge dans les limites de course recommandées.
Etape 3 : déposer la cartouche d'huile et l'écrou de l'alimentation en huile
A l'aide d'une clé hexagonale de 2,5 mm, dévissez la cartouche d'huile. Pour déposer l'écrou de l'alimentation en huile, utilisez les tournevis Torx T15 et T10.
Etape 4 : remplacer le module de roulement
Utilisez un embout de vissage carré de ¼" pour déposer l'écrou de retenue du roulement à l'aide de l'adaptateur de couple de serrage pour clé à ergots B8E200076. Lors de la dépose du module de roulement, utilisez une surface propre et souple pour éviter d'endommager la bride d'entrée. Utilisez ensuite l'extracteur de module de roulement et insérez un nouveau module de roulement. |
Etape 5 : monter l'écrou de retenue du roulement
Utilisez un couple de serrage de 6 Nm. Pour l'assemblage de l'écrou de l'alimentation en huile, le couple de serrage doit être de 2 Nm. Lors du montage de la nouvelle cartouche d'huile, le couple de serrage doit être de 4 Nm. |
Etape 6 : vérifier la précharge du roulement
Assurez-vous toujours d'utiliser la bonne taille d'axe. Mettez au rebut les pièces usagées et rangez les outils pour le prochain entretien. Réinitialisez l'indicateur d'entretien en fonction des instructions du guide rapide. |
Avant et pendant la procédure
Pour un fonctionnement efficace et sûr dès le début, prêtez attention aux points suivants. Pour plus de détails, reportez-vous à la section Remplacement du roulement B8E200845 au bas de cette page. Lisez toujours le manuel complet avant de terminer la procédure.
1. Déballage et inspection
Retirez l'intégralité de l'emballage et vérifiez que tous les éléments du tableau Liste de contrôle des éléments pour B8G200840 ou Liste de contrôle des éléments pour B8E200845 ont été reçus (selon le kit d'outillage que vous avez commandé). Si des éléments sont manquants, informez-en le fournisseur dès que possible.
2. Vérification du kit d'entretien
Avant de commencer l'entretien du module de roulement, vérifiez que vous avez acheté le kit d'entretien de roulement et de cartouche d'huile B8G200811 correct.
3. Précharge avant l'entretien
Attendez que la pompe soit immobile et isolée électriquement avant de la déposer et de la réparer.
4. Instructions d'entretien
Veillez à :
- Nettoyer la zone de travail immédiate et la base de la pompe
- Vérifier que tous les outils manuels sont propres et en bon état
- Toujours porter des gants lors de la manipulation de l'unité de roulement et des pièces à proximité
5. Lors de la dépose du module de roulement
Le tube anti-rotation du roulement peut être utilisé pour empêcher le roulement de glisser lors de la pose du manchon d'extraction.
6. Pendant l'insertion du module de roulement
Le tube anti-rotation du roulement peut être utilisé pour empêcher le roulement de glisser lors de la dépose du manchon d'extraction.
7. Contrôle de la précharge du roulement
L'outil de précharge du roulement vérifie que la force de précharge du roulement est correctement réglée. Si nécessaire, réglez la précharge du roulement à l'aide de l'outil de précharge. Le non-respect de cette consigne peut réduire la durée de vie de la pompe turbomoléculaire. Nous recommandons de surveiller la force de précharge à l'aide du plongeur de test de précharge.
8. Réinitialisation du compteur d'entretien
Après un remplacement de la cartouche et/ou du module de roulement, il est important de réinitialiser l'intervalle d'entretien afin de programmer le prochain intervalle. La pompe peut ensuite subir une courte procédure de configuration/test. Pour des raisons de sécurité, installez la pompe dans le système de vide avant de brancher le contrôleur à l'alimentation électrique.
9. Contrôles de la pompe
Avant de faire fonctionner la pompe, nous vous recommandons d'effectuer un certain nombre de vérifications, notamment un contrôle de jeu et de fuite de vide et des contrôles de fonctionnement. Ces contrôles ont pour but de s'assurer que l'état de la pompe est optimal.
Référence
- B8G200840_nEXT55_85 1.6 MB, PDF
