Bombas de palheta rotativa lubrificadas a óleo EM
Projetadas para operação confiável de longo prazo
Bombas de palheta rotativa E2M0.7-28 - proporcionando vácuo máximo e velocidades de bombeamento rápidas
As pequenas bombas de palhetas rotativas com lubrificação a óleo EM são conhecidas por alcançar o máximo de vácuo e velocidades de bombeamento altas com uma operação silenciosa e a capacidade de lidar com vapor. Essas bombas se tornaram o padrão da indústria em uma variedade de aplicações científicas, laboratoriais e industriais leves, e são o parceiro ideal para dar apoio à sua bomba turbomolecular.
Desempenho confiável de longo prazo comprovado pela indústria e design compacto, essas bombas lubrificadas a óleo são unidades independentes. Instalação e operação simples sem a necessidade de cabeamento por parte do cliente, e para o E2M0,7 e 1,5, uma porta de conexão de entrada lateral alternativa para que seja possível reduzir a altura total ao mínimo quando necessário. A maioria das versões monofásicas é equipada com um conector IEC integral e um interruptor liga/desliga para controle local e fácil conexão com a alimentação elétrica.
Recursos e benefícios em poucas palavras
- Funcionamento silencioso: para um melhor ambiente de trabalho.
- Flexibilidade de uso: unidade independente com um design compacto.
- Desempenho confiável: comprovado em uma variedade de aplicações laboratoriais e industriais ao longo de muitos anos.
- Válvula de lastro de gás: usada ao bombear vapor.
- Sistemas de proteção incorporados: o motor é fechado e arrefecido pelo ventilador de refrigeração do motor, que direciona o ar pelas aletas do motor. A proteção contra superaquecimento é fornecida por meio de um dispositivo de sobrecarga térmica instalado no motor e que desliga a bomba se ela ficar muito quente. Esse estado será automaticamente redefinido quando o motor esfriar e religar a bomba. Nenhuma intervenção manual é necessária.
- Manutenção fácil: o visor vedado com anel O-ring facilita a inspeção visual do nível e das condições do óleo. A porta de drenagem de óleo fica na extremidade da caixa de óleo para drenar o óleo da bomba. Uma grande porta de enchimento de óleo e um recesso na parte superior da caixa de óleo facilitam o abastecimento do óleo.
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Finalidade das aplicações
E2M0.7 e E2M1.5 | E1M18, E2M18 e E2M28 | |
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Utilize o localizador de óleo abaixo para orientá-lo sobre o óleo correto, pois isso pode melhorar o desempenho do vácuo, ajudar com altas temperaturas operacionais sem degradação do óleo, estendendo os intervalos entre as trocas de óleo.