Uma bomba turbomolecular possui uma turbina de fluxo axial com múltiplos estágios onde as lâminas rotativas de alta velocidade fornecem compressão, aumentando a probabilidade do gás se movimentar na direção do bombeamento. A bomba turbomolecular é otimizada para condições de fluxo molecular e necessita de uma bomba de backing de tamanho adequado para descarregar na atmosfera.
As bombas turbomoleculares nEXT são provenientes de nossas comprovadas e confiáveis linhas EXT e STP.
Elas oferecem desempenho superior, confiabilidade e facilidade de manutenção para o usuário final, definindo a referência do mercado para bombas turbomoleculares científicas.
A nEXT foi projetado para combinar todos os avanços tecnológicos mais recentes em bombas turbomoleculares, oferecendo tamanhos de bomba de velocidades de bombeamento de 55, 85, 240, 300, 400, 730, 925 e 1250 l/s para nitrogênio, essas bombas fornecem facilidade de manutenção ao usuário final e fornecem um produto líder de mercado.
As bombas nEXT55 e nEXT85 são as mais compactas da linha nEXT, com altura significativamente reduzida e melhor desempenho em um pacote menor, estas bombas oferecem velocidades de bombeamento de 55 l/s e 85 l/s para nitrogênio. Elas oferecem a maior densidade de bombeamento comparado com outras bombas da sua classe, com quase o dobro da velocidade de bombeamento de bombas turbo de tamanho similar.
As nEXT240, nEXT300 e nEXT400 definiam o padrão de referência para bombas turbomoleculares científicas, construídas com base em décadas de experiência e com base em nossas linhas EXT e STP comprovadas e confiáveis. Com esses modelos estabelecidos há muito tempo, oferecemos uma ampla variedade de tamanhos e variantes, oferecendo aos OEMs e usuários finais uma maior escolha e a flexibilidade para personalizar a solução de vácuo mais adequada para atender às suas necessidades individuais.
Com a nEXT730 e a nEXT930, a Edwards ampliou o alcance da nossa plataforma nEXT, líder de mercado, com duas bombas maiores que oferecem velocidades significativamente acima de 730 l/s e 925 l/s para nitrogênio. Agora estamos estendendo isso novamente para incluir a nEXT1230 com velocidades de bombeamento de 1250 l/s para nitrogênio. Essas bombas compactas são capazes de operar em qualquer orientação e são suportadas por uma gama completa de acessórios para arrefecimento, ventilação, alimentação e controle.Além de atender ao mercado geral de P&D, onde, às vezes, são necessárias velocidades de bombeamento mais rápidas, essas bombas também são projetadas para atender aos requisitos do mercado industrial e diversos setores como tratamento térmico, aplicações de forno, soldagem, implantação iônica, desgaseificação e evacuação de cilindros.
| nEXT55 | nEXT85 | nEXT240 | nEXT300 | nEXT400 | ||||
| Flange de entrada | DN63 ISO-K ou DN63CF | DN40 | DN63 ISO-K ou DN63CF | DN100 ISO-K | DN100 ISO-K ou DN100CF | DN100 ISO-K ou DN100CF | DN160 ISO-K ou DN160-CF | |
| Velocidade de bombeamento de entrada ls-1 | N2 | 55 | 47 | 84 | 84 | 240 | 300 | 400 |
| Ar | 55 | 44 | 80 | 80 | 230 | 280 | 380 | |
| He | 41 | 61 | 78 | 80/78 (D/H) | 230 | 340 | 390 | |
| H2 | 27 | 49/44 (D/H) | 60/54 (D/H) | 60/54 (D/H) | 165 | 280 | 325 | |
| Relação de compressão (D) | N2 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 |
| Ar | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | |
| He | 8 x 106/2 x 107 (D/H) | 3 x 105 | 1 x 106 | 1 x 108 | ||||
| H2 | 2 x 105/5 x 105 (D/H) | 1 x 104 | 5 x 104 | 5 x 105 | ||||
| Relação de compressão (T/H) | N2 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | >1 x 1011 | ||||
| He | 1 x 106 | 3 x 106 | >1 x 108 | |||||
| H2 | 1,5 x 104 | 1 x 105 | 1 x 106 | |||||
| nEXT730D | nEXT930D | nEXT1230 | |||||
| ISO-K 160 | CF 160 | ISO-K 200 | CF 200 | DN 200 CF | DN 200 ISO-F | DN 200 ISO-K | |
| Entrada principal velocidade de bombeamento |
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| N2 ls-1 | 730 | 925 | 1250 | ||||
| He ls-1 | 820 | 905 | 1150 | ||||
| H2 ls-1 | 715 | 735 | 1350 | ||||
| Ar ls-1 | 665 | 865 | 1150 | ||||
| Taxa de compressão de pico da porta traseira para a porta de entrada | |||||||
| N2 | >1x1011 | >1x1011 | 1 x 1011 | ||||
| He | 1.2X108 | 1.2X108 | 4 x 108 | ||||
| H2 | 4X106 | 4X106 | 1 x 107 | ||||
| Ar | >1x1011 | >1x1011 | 1 x 1011 | ||||
| Pressão máxima (mbar) (CF) | 3.0X10-10 | 3.0X10-10 | <5 x 10-10 | indique uma pressão mais alta para ISO-K e ISO-F | |||
| Peso (kg) | 14,6 | 19,6 | 15,4 | 21,7 | 32,6 | 24,9 | 23,7 |
| Rendimento com velocidade máxima: | |||||||
| N2 | 14 | 14 | 12 | ||||
| He | 21 | 21 | <20 | ||||
| H2 | >14 | >14 | <20 | ||||
| Ar | 3,5 | 3,5 | 4 | ||||
