1. ...
    • Jak konserwować łopatkową pompę próżniową Edwards
    Tutaj dodaj opisowy tekst

    Konserwacja rotacyjnych łopatkowych pomp próżniowych Edwards

    Przeprowadzimy Cię przez regularną konserwację łopatkowej pompy próżniowej Edwards. Przeprowadzenie prostych procedur serwisowych pozwoli zwiększyć wydajność i wydłużyć żywotność pompy próżniowej.


    Na tej stronie przedstawiono sposób demontażu i ponownego montażu wziernika oleju, panelu bocznego, silnika, obudowy olejowej i wkładu rotacyjnej łopatkowej pompy próżniowej. 

    Zanim zaczniesz

    Przed rozpoczęciem serwisowania pompy próżniowej należy ją wyłączyć i pozostawić do ostygnięcia na co najmniej godzinę. Zapewnia to, że pompy mają bezpieczną temperaturę do obsługi.

    Instrukcje bezpieczeństwa dotyczące tej usługi można znaleźć w instrukcji obsługi maszyny. 

    Narzędzia i części potrzebne do wykonania tej usługi

    NARZĘDZIA CZĘŚCI
    1. Szczypce 1. TDS010162
    2. Śrubokręt płaski 2. TDS016569
    3.  Wkrętarka pneumatyczna 3. TDS016575
    4. Ściągacz 4. TDS008018
    5. Zestaw kluczy imbusowych 5. TDS008017

    Obejrzyj film instruktażowy

    Dla Twojej wygody i zrozumienia oferujemy również samouczki wideo dotyczące serwisowania pomp próżniowych. Kliknij tutaj, aby zobaczyć film.

    Instrukcja krok po kroku:

    Krok pierwszy: demontaż pompy łopatkowej w celu przeprowadzenia niewielkich czynności konserwacyjnych

    Część 1: Spuszczanie oleju

    1. Najpierw wyjąć dwie zatyczki z góry i jedną z boku pompy. 

    2. Następnie można spuścić olej. Przed przejściem do następnego etapu serwisowania upewnić się, że olej został całkowicie spuszczony z pompy. 

    Część druga: Demontaż wziernika oleju i panelu bocznego

    1. Odkręcić śruby, aby zdemontować i wyjąć wziernik oleju. 

    2. Zdjąć panel boczny, wykręcając dwie śruby. 

    Część trzecia: demontaż silnika

    1. Aby zdemontować i wyjąć silnik, należy najpierw odkręcić śruby z przodu maszyny. 

    2. Następnie element sprzęgający można wyjąć i wyrzucić. 

    3. Śruby można teraz wykręcić w celu wymontowania sprzęgła wentylatora. 

    4. Teraz należy zdjąć sprzęgło wentylatora i płytę wentylacyjną. 

    Część czwarta: Demontaż obudowy olejowej i wkładu

     
    1. Rozpocząć od odkręcenia czterech śrub, aby zdemontować płytę podstawy. Po wykonaniu tej czynności można zdjąć płytę podstawy. 

    2. Następnie odkręcić cztery śruby, aby zdemontować skrzynkę olejową. 

    3. Wymontuj miskę olejową i uszczelkę. Uszczelkę można wyrzucić.

    4. Odkręcić śrubę w celu demontażu, a następnie zdjąć przegrodę zaworu płytkowego. 

    5. Odkręcić śruby, aby zdemontować płytę końcową wkładu. Sprawdzić powierzchnię pod kątem uszkodzeń. Po zakończeniu można go wyjąć i odłożyć na bok. 

    6. Następnie zdemontować silnik pompy oleju i łopatkę, a następnie sprawdzić płytkę pod kątem uszkodzeń powierzchni.

    7. Teraz zdemontować sprzęgło Oldhama, wirnik LV i łopaty.

    8. Odkręcić śruby w celu demontażu stojana NN. Ponownie sprawdzić, czy powierzchnia nie jest uszkodzona. 

    9. Wykręcić śruby w celu demontażu stojana WN. Można go również zdjąć z adaptera. 

    10. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę olejową. 

    11. Zdjąć zawór ciśnieniowy oleju, zawór spustowy, sprężynę i zawór zwrotny balastu gazowego ze sprężyną. 

    12. Następnie odkręcić śrubę, aby zdemontować element sprzęgający i wyjąć go. 

    13. Teraz zdemontować wirnik WN i łopaty. Noże można wyrzucić.

    14. Zdjąć tuleję. 

    15. Odkręcić dwie śruby i zamontować na wsporniku uszczelki. Śruby można dokręcić, aby zdjąć uchwyt uszczelki. 

    16. Teraz użyj części TDS008017, aby pomóc w demontażu uszczelnienia wału. 

    17. Uszczelkę olejową i pierścień O-ring można teraz zdjąć i wyrzucić.

    18. Teraz użyć części TDS010162 i upewnić się, że narzędzie pasuje do obudowy. 

    19. Na koniec zdjąć uszczelnienie wału ze stojana WN. 

     

    Część piąta: Demontaż adaptera

    1. Najpierw wymontuj zespół przełącznika trybu pracy. Odkręć pokrętło, aż przestanie się obracać, a następnie naciśnij, aby je wyjąć. 

    2. Odkręcić cztery śruby, aby zdemontować górną płytę i zdjąć ją. 

    3.  Następnie można wymontować następujące części w tej kolejności: uszczelkę z nadrukiem, zawór wlotowy, sprężynę i podkładkę. 

    4. Na koniec za pomocą szczypiec wyjąć i sprawdzić zespół odpowietrznika pod kątem uszkodzeń powierzchni. 

    Krok drugi: Zespół pompy łopatkowej do niewielkich prac konserwacyjnych

    Część szósta: demontaż adaptera

    1. Nasmarować pierścień typu O odpowiednim olejem. 

    2. Zamontować zespół odpowietrznika i upewnić się, że element nie jest uszkodzony. 

    3. Następnie zamontować sprężynę i podkładkę.

    4. O-ringi oraz dolną część zaworu wlotowego można smarować odpowiednim olejem. 

    5. Teraz zamontować zespół zaworu wlotowego, uszczelkę z nadrukiem na płycie górnej i płytę górną. 

    6. Następnie dokręcić dwie śruby mocujące płytę górną początkowym momentem obrotowym 2 Nm, a następnie końcowym momentem obrotowym 8 Nm.

    7. Kolejny zestaw śrub należy dokręcić w taki sam sposób, zaczynając od momentu 2 Nm i kończąc na momencie 8 Nm.

    8. Nasmarować pierścień O-ring odpowiednim olejem wraz z dolną częścią pokrętła i zamontować je na miejscu. 

    9. Teraz nasmarować olejem pierścień O-ring na spodzie pompy i zamontować zespół wybieraka trybu.

    Część siódma: zespół obudowy olejowej i wkładu

    1. Rozpocząć od nasmarowania całej wewnętrznej i zewnętrznej średnicy uszczelnienia wału odpowiednim olejem. 

    2. Teraz wcisnąć uszczelnienie wału do stojana WN za pomocą narzędzia TDS008018.

    3. Nasmarować uszczelnienie wału odpowiednim olejem. 

    4. Następnie zamontować uszczelnienie wału i zamocować je na miejscu za pomocą narzędzia TDS008017.

    5. Teraz założyć uszczelkę z nadrukiem i nasmarowany pierścień O-ring na stojan WN. 

    6. Teraz zamontować wspornik uszczelki na stojanie WN, dokręcając śruby momentem 11 Nm. 

    7. Teraz zawór zwrotny balastu gazowego można włożyć do stojana WN wraz z zaworem ciśnieniowym oleju. 

    8. Następnie założyć nową uszczelkę z nadrukiem kasetowym na stojan WN. 

    9. Stojan WN można teraz zamontować na adapterze. Dokręcić trzy śruby momentem 11 Nm. 

    10. Nasmarować pierścień O-ring odpowiednim olejem i włożyć go do wału wirnika. 

    11. Następnie wcisnąć tuleję na wał wirnika, używając części TDS008018.

    12. Teraz zamontować narzędzie TDS016569. 

    13. Promieniowy pierścień uszczelniający wał nasmarować cienko na obwodzie. 

    14. Upewnić się, że powierzchnia szczelinowa na nożu po prawej stronie jest skierowana w stronę operatora, a lewy nóż w stronę przeciwną. 

    oil casing and cartridge assembly

     

    15. Zamontować łopaty na wirniku WN, a następnie zamontować wirnik WN w stojanie WN. 

    16. Wyjąć narzędzie TDS016569.

    17. Następnie zamontować sprzęgło typu Oldham i upewnić się, że jest prawidłowo nasmarowane.

    18. Zamontować stojan NN w stojanie WN, dokręcając dwie śruby momentem 11 Nm.                       

    19. Upewnić się, że powierzchnie szczelin ostrzy są prawidłowo wyrównane. Prawa strona ostrza powinna być skierowana w stronę operatora, a lewa strona musi być skierowana naprzeciwko operatora. 

     

    oil casing 150 time stamp

    20. Zamontować łopaty na wirniku NN, a następnie po odpowiednim nasmarowaniu zamontować zespół na stojanie NN.

    21. Następnie można zamontować sprzęgło Oldhama przy odpowiednim smarowaniu.

    22 .Teraz zamontować stojan pompy olejowej w stojanie NN.

    23 .można teraz również zamontować stojan pompy olejowej i stojan NN. 

    24. Za pomocą śrub przymocować płytę końcową z powrotem do pompy próżniowej, dokręcając ją momentem 11 Nm. 

    25.Następnie zamontować zawór płytkowy i zacisk zaworu płytkowego, dokręcając je momentem 8 Nm. 

    26. Następnie można zamontować skrzynkę przegrody zaworu płytkowego z momentem obrotowym 8 Nm. 

    27. Założyć uszczelkę z nadrukiem na skrzyni olejowej i skrzynię olejową. Śruby należy dokręcić momentem 12 Nm. 

    28. Teraz zamontować zespół adaptera wylotowego. 

    29. Następnie można zamontować nasmarowany o-ring, a następnie śrubę spustową oleju i śruby wlewu oleju. 

    30. Założyć wziernik oleju i obramowanie i dokręcić śruby momentem 12 Nm. 

    31.  Zamontować sprzęgło na wale i zabezpieczyć śrubą.

    32. Załóż płytę podstawy pompy i dokręć cztery śruby momentem 11 Nm. 

    Część ósma: zespół silnika

    1. Rozpocząć od zamontowania sprzęgła wentylatora i płyty wentylacyjnej. 

    2. Dokręcić śrubę momentem 11 Nm. 

    3. Teraz należy zamontować element sprzęgający. 

    Część dziewiąta: zespół silnika i panelu bocznego

    1. Zamontować silnik na pompie i dokręcić śruby momentem 11 Nm. 

    2. Za pomocą narzędzia TDS016575 dokręcić śruby na piaście sprzęgła momentem 11 Nm.

    3. Następnie zamontować osłonę boczną, dokręcając śruby momentem 1,5 Nm. 

    4. Teraz można wyjąć korki wlewu oleju i o-ringi.  

    5. Na koniec napełnić olejem do maksymalnego poziomu i założyć korki wlewu oleju.

    Konserwacja łopatkowej pompy Edwards została zakończona! Pamiętaj, aby utylizować niepotrzebne części lub materiały zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska oraz przechowywać narzędzia w bezpiecznym miejscu, gotowym do następnej procedury konserwacji. 

    CHCESZ DOWIEDZIEĆ SIĘ WIĘCEJ?

    Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.