Your browser is not supported

You are using a browser we do not support any longer. To continue visiting our website, please choose one of the following supported browsers.

Search Edwards Vacuum
Terjemahan laman web ini menggunakan AI
pam turbomolekul nEXT 55 dan nEXT 85
Pam turbomolekul nEXT kami mesra penyelenggaraan dan kami menggalakkan anda untuk menyelenggara pam anda sendiri.

Bagaimana untuk menukar kartrij dan galas dalam pam turbomolekul nEXT 55 dan nEXT 85?

Dibina berdasarkan pengalaman selama beberapa dekad, pam turbomolekul nEXT menawarkan prestasi yang unggul, kebolehpercayaan, dan kemudahan penyelenggaraan untuk pengguna akhir, menetapkan piawaian untuk pam turbomolekul. Pam nEXT mesra penyelenggaraan dan kami menggalakkan anda untuk menyelenggara pam anda sendiri. Baca atau tonton video di bawah untuk belajar cara menukar kartrij dan menggantikan galas dalam pam turbomolekular Edwards nEXT55/85 Any Orientation, Edwards nEXT55 dan nEXT 85. Kami mengesyorkan agar anda melakukan penyelenggaraan pada pam nEXT anda setiap 35,000 jam.

Untuk melakukan pertukaran kartrij, anda akan memerlukan:


Kit alat pertukaran galas B8E200845

  • B8G200811 galas
  • Kit kartrij minyak asli
  • Kunci Allen 2,5 mm
  • Sebuah pemutar skru Torx T15 & T10.
  •  Bit pemutar skru persegi ¼ inci
  • Cincin Penapis Wick Biasa (untuk penyelenggaraan nEXT 55/85 dalam sebarang orientasi)


Anda memerlukan kit alat pertukaran galas B8E200845 nEXT55/85 dan kit kartrij galas & minyak B8G200811 nEXT55/85 untuk menyelesaikan prosedur ini. Baca manual arahan untuk Kit Alat Perkhidmatan B8G200840 nEXT55/85 terlebih dahulu.

5 tip untuk diingat semasa menyelenggara pam anda

  1. Pastikan untuk membersihkan kawasan kerja segera dan dasar pam, bahawa semua alat tangan bersih dan bebas daripada kerosakan dan ingat untuk memakai sarung tangan semasa mengendalikan unit galas dan bahagian-bahagian berdekatan.

  2. Semasa pengeluaran dan pemasangan modul galas, tiub anti-putar boleh digunakan untuk mengelakkan galas daripada tergelincir semasa selongsong pengekstrak dipasang atau dikeluarkan.

  3. Pemeriksaan prabeban galas: Alat prabeban galas memeriksa bahawa daya prabeban galas telah ditetapkan dengan betul. Jika perlu, tetapkan pramuat galas menggunakan alat pramuat galas. Kegagalan untuk berbuat demikian mungkin akan memendekkan jangka hayat pam turbo. Kami mengesyorkan untuk memantau daya preload menggunakan plunger ujian preload.

  4. Reset kaunter servis: Setelah menyelesaikan pertukaran kartrij minyak atau pertukaran kartrij minyak dan modul galas, adalah penting untuk menetapkan semula selang servis bagi menjadualkan selang servis seterusnya. Selepas rehat, pam mungkin akan memasuki rutin persediaan / ujian yang singkat. Untuk memastikan keselamatan, pasang pam dalam sistem vakum sebelum menyambungkan pengawal ke bekalan kuasa.

  5. Pemeriksaan pam: Sebelum menjalankan pam anda, kami mengesyorkan agar anda melakukan beberapa pemeriksaan termasuk pemeriksaan jarak, pemeriksaan kebocoran vakum dan pemeriksaan operasi. Pemeriksaan ini direka untuk memastikan pam berada dalam keadaan yang terbaik.

5 tip untuk diingat semasa menyelenggara pam anda

  1. Pastikan untuk membersihkan kawasan kerja segera dan dasar pam, bahawa semua alat tangan bersih dan bebas daripada kerosakan dan ingat untuk memakai sarung tangan semasa mengendalikan unit galas dan bahagian-bahagian berdekatan.

  2. Semasa pengeluaran dan pemasangan modul galas, tiub anti-putar boleh digunakan untuk mengelakkan galas daripada tergelincir semasa selongsong pengekstrak dipasang atau dikeluarkan.

  3. Pemeriksaan prabeban galas: Alat prabeban galas memeriksa bahawa daya prabeban galas telah ditetapkan dengan betul. Jika perlu, tetapkan pramuat galas menggunakan alat pramuat galas. Kegagalan untuk berbuat demikian mungkin akan memendekkan jangka hayat pam turbo. Kami mengesyorkan untuk memantau daya preload menggunakan plunger ujian preload.

  4. Reset kaunter servis: Setelah menyelesaikan pertukaran kartrij minyak atau pertukaran kartrij minyak dan modul galas, adalah penting untuk menetapkan semula selang servis bagi menjadualkan selang servis seterusnya. Selepas rehat, pam mungkin akan memasuki rutin persediaan / ujian yang singkat. Untuk memastikan keselamatan, pasang pam dalam sistem vakum sebelum menyambungkan pengawal ke bekalan kuasa.

  5. Pemeriksaan pam: Sebelum menjalankan pam anda, kami mengesyorkan agar anda melakukan beberapa pemeriksaan termasuk pemeriksaan jarak, pemeriksaan kebocoran vakum dan pemeriksaan operasi. Pemeriksaan ini direka untuk memastikan pam berada dalam keadaan yang terbaik.

Bagaimana cara menukar kartrij minyak dan galas?

Tonton video penuh di sini untuk pam vakum nEXT 55 & 85
Tonton video penuh di sini untuk pam vakum nEXT AO anda

Berikut adalah proses langkah demi langkah tentang cara menukar kartrij minyak dan galas pada pam nEXT 55/85 Any Orientation, nEXT55 dan nEXT85.

Pilih pin yang betul

Langkah 1: Pilih pin yang betul

Langkah pertama adalah sentiasa memilih pin yang betul mengikut saiz pam anda: terdapat satu untuk nEXT55 dan satu lagi untuk nEXT85. Periksa bahawa pin diletakkan dengan betul dan bergerak dengan mudah dalam pemegang sebelum menggunakan alat tersebut. 
Periksa bunyi

Langkah 2: Semak prabeban galas

Periksa bunyi klik untuk preload dalam perjalanan yang disyorkan. 

Keluarkan kacang saluran minyak

Langkah 3: Keluarkan kartrij minyak dan kacang saluran minyak

Gunakan kunci Allen 2,5 mm untuk membuka skru kartrij minyak. Untuk mengeluarkan kacang saluran minyak, gunakan pemutar skru Torx T15 & T10. 

Gantikan modul galas

Langkah 4: Gantikan modul galas

Gunakan bit pemutar skru persegi ¼’’ untuk mengeluarkan nat penahan galas dengan bantuan B8E200076 – penyesuai tork pemutar pin. Semasa mengeluarkan modul galas, gunakan permukaan yang bersih dan lembut untuk mengelakkan kerosakan pada flang masuk. Sekarang gunakan pengekstrak modul galas dan masukkan modul galas yang baru.

Pasang kacang galas

Langkah 5: Pasang nat penahan galas

Gunakan tetapan tork sebanyak 6 Nm. Untuk pemasangan kacang saluran minyak, tetapan tork adalah 2 Nm. Apabila kita memasang kartrij minyak baru, tetapan tork adalah 4 Nm.

Semakan pra-muat

Langkah 6: Lakukan pemeriksaan pramuatan galas

Sentiasa pastikan anda menggunakan saiz pin yang betul. Buang bahagian lama dan simpan alat anda untuk perkhidmatan seterusnya. Tetapkan semula penunjuk perkhidmatan berdasarkan arahan panduan cepat.

Sebelum dan semasa proses?

Proses penyelenggaraan

Untuk operasi yang selamat dan berkesan dari awal, beri perhatian kepada perkara-perkara berikut. Untuk maklumat lengkap, rujuk kepada B8E200845 Bearing exchange di akhir halaman ini. Sentiasa baca manual penuh sebelum menyelesaikan prosedur.

1. Buka dan periksa

Buang semua pembungkusan dan semak bahawa semua item dalam Jadual: Senarai semak item untuk B8G200840 atau Jadual: Senarai semak item untuk B8E200845 telah diterima. Ia bergantung kepada set alat yang anda pesan. Jika ada barang yang hilang, maklumkan kepada pembekal secepat mungkin.

2. Sahkan anda mempunyai kit perkhidmatan yang betul

Sebelum memulakan perkhidmatan modul galas, sahkan bahawa anda telah membeli kit perkhidmatan galas dan kartrij minyak yang betul B8G200811.

3. Pra-perkhidmatan preload

Tunggu sehingga pam tidak bergerak dan terasing secara elektrik sebelum mengeluarkan dan menyelenggara pam anda.

4. Arahan perkhidmatan

Pastikan:

  • Membersihkan kawasan kerja segera dan asas pam tersebut.
  • Semua alat tangan adalah bersih dan bebas daripada kerosakan.
  • Sentiasa memakai sarung tangan semasa mengendalikan unit galas dan bahagian-bahagian berdekatan.

5. Semasa pengeluaran modul galas

Tiub anti-putaran galas boleh digunakan untuk mengelakkan galas daripada tergelincir semasa lengan pengekstrak dipasang.

6. Semasa penyisipan modul galas

Tiub anti-putaran galas boleh digunakan untuk mengelakkan galas daripada tergelincir semasa lengan pengekstrak dikeluarkan.

7. Pemeriksaan beban awal galas

Alat pramuat galas memeriksa bahawa daya pramuat galas telah ditetapkan dengan betul. Jika perlu, tetapkan pramuat galas menggunakan alat pramuat galas. Kegagalan untuk berbuat demikian mungkin akan memendekkan jangka hayat pam turbo. Adalah disarankan untuk memantau daya preload menggunakan plunger ujian preload.

8. Reset kaunter perkhidmatan

Selepas menukar kartrij minyak atau menukar kartrij minyak dan modul galas, adalah penting untuk menetapkan semula selang perkhidmatan bagi menjadualkan selang perkhidmatan seterusnya. Selepas rehat, pam mungkin akan memasuki rutin persediaan / ujian yang singkat. Untuk memastikan keselamatan, pasang pam dalam sistem vakum sebelum menyambungkan pengawal ke bekalan kuasa.

9. Pemeriksaan pam

Sebelum menjalankan pam anda, kami mengesyorkan agar anda melakukan beberapa pemeriksaan termasuk pemeriksaan jarak, pemeriksaan kebocoran vakum dan pemeriksaan operasi. Pemeriksaan ini direka untuk memastikan pam berada dalam keadaan yang terbaik.

Rujukan

Pekerja Edwards berdiri di koridor sambil tersenyum