Údržba rotační lamelové vývěvy Edwards
Projděme si pravidelnou údržbu potřebnou pro vaši rotační lamelovou vývěvu Edwards. Po provedení jednoduchých servisních postupů bude mít vaše vývěva vyšší výkon a delší životnost.
Na této stránce vám ukážeme, jak odmontovat a znovu nainstalovat olejoznak, boční panel, motor, olejovou skříň a vložku vaší rotační lamelové vývěvy.
Než začnete
Před zahájením servisu na jakékoli vývěvě vypněte vývěvu a nechte ji minimálně jednu hodinu vychladnout. Tím je zajištěno, že bude mít bezpečnou teplotu pro manipulaci.
Bezpečnostní pokyny pro tento servis naleznete v návodu k obsluze stroje.
Nástroje a díly potřebné pro tento servis
NÁSTROJE | DÍLY |
1. Kleště | 1. TDS010162 |
2. Plochý šroubovák | 2. TDS016569 |
3. Pneumatický šroubovák | 3. TDS016575 |
4. Stahovák | 4. TDS008018 |
5. Sada inbusových klíčů | 5. TDS008017 |
Podívejte se na instruktážní video
Pro vaše pohodlí a lepší pochopení nabízíme také instruktážní videa pro servis vývěv. Kliknutím sem spustíte přehrávání.
Podrobný návod:
Krok jedna: rozebrání rotační lamelové vývěvy při menší údržbě
Část první: vypuštění oleje
Nejprve odmontujte dvě zátky z horní části a jednu ze strany čerpadla.
Poté lze olej vypustit. Před přechodem k dalšímu servisnímu kroku se ujistěte, že je olej zcela vypuštěn z čerpadla.
Část druhá: demontáž olejoznaku a bočního panelu
Vyšroubujte šrouby a odmontujte olejoznak.
Nyní odmontujte boční panel odšroubováním dvou šroubů.
Část třetí: demontáž motoru
Nejprve odšroubujte příslušné šrouby v přední části stroje a odmontujte motor.
Poté lze spojovací prvek vyjmout a zlikvidovat.
Nyní lze vyšroubovat šrouby a odmontovat spojku ventilátoru.
Teď je třeba odmontovat spojku ventilátoru a plech vzduchového vedení.
Část čtvrtá: demontáž olejové skříně a vložky
- Nejprve odšroubujte čtyři šrouby, aby bylo možné odmontovat základní desku. Po dokončení tohoto dílčího kroku lze základní desku sejmout.
- Dále odšroubujte čtyři šrouby, aby bylo možné odmontovat olejovou skříň.
- Vyjměte olejovou skříň a těsnění. Těsnění lze zlikvidovat.
- Nyní odšroubujte šroub a poté demontujte deflektor s jazýčkovým ventilem.
- Odšroubujte šrouby, aby bylo možné odmontovat koncovou desku vložky. Ujistěte se, že nedošlo k poškození povrchu. Po dokončení tohoto dílčího kroku ji sejměte a odložte stranou.
- Poté odmontujte motor olejového čerpadla a lopatku a zkontrolujte, zda nejsou na desce poškozené povrchy.
- Nyní vyjměte Oldhamovu spojku, LV rotor a lopatky.
- Odšroubujte šrouby a demontujte LV stator. Znovu zkontrolujte případné poškození povrchu.
- Odšroubujte šrouby a demontujte HV stator. Lze jej také vyjmout z adaptéru.
- Vyjměte a zlikvidujte olejové těsnění.
- Odmontujte olejový tlakový ventil, vypouštěcí ventil, pružinu a zpětný ventil připouštění plynu s pružinou.
- Poté odšroubujte šroub, aby bylo možné demontovat prvek spojky a sejměte jej.
- Nyní vyjměte HV rotor a lopatky. Lopatky lze zlikvidovat.
- Odmontujte pouzdro.
- Vyšroubujte dva šrouby a namontujte je zpět na držák těsnění. Šrouby lze mírně utáhnout, aby bylo možné snáze vyjmout držák těsnění.
- Nyní použijte díl TDS008017, který vám pomůže odstranit těsnění hřídele.
- Olejové těsnění a O-kroužek lze nyní vyjmout a zlikvidovat.
- Nyní použijte díl TDS010162 a ujistěte se, že nástroj zapadá do skříně.
- Nakonec demontujte těsnění hřídele z HV statoru.
Část pátá: demontáž adaptéru
Začněte odstraněním sestavy voliče režimů. Odšroubovávejte knoflík, dokud se nepřestane otáčet, a poté jej stisknutím vyjměte.
Odšroubujte čtyři šrouby, abyste mohli demontovat horní desku a vyjměte ji.
Dále je možné demontovat následující díly v tomto pořadí: tištěné těsnění, vstupní ventil, pružina a podložka.
Nakonec kleštěmi sejměte sestavu odvzdušnění a zkontrolujte, zda není poškozená.
Krok dva: sestavení rotační lamelové vývěvy při menší údržbě
Část šestá: demontáž adaptéru
Namažte O-kroužek vhodným olejem.
Upevněte sestavu odvzdušnění a zkontrolujte, zda není poškozená.
Poté nasaďte pružinu a podložku.
O-kroužky lze promazat spolu se spodní částí vstupního ventilu vhodným olejem.
Nyní namontujte sestavu vstupního ventilu, tištěné těsnění horní desky a horní desku.
Nyní utáhněte dva šrouby a zajistěte horní desku počátečním utahovacím momentem 2 Nm, poté dotáhněte konečným momentem 8 Nm
Další sada šroubů by měla být utažena stejným způsobem, počínaje utahovacím momentem 2 Nm a dotažením momentem 8 Nm.
Namažte O-kroužek vhodným olejem spolu se spodní částí knoflíku a nasaďte je na místo.
Nyní namažte O-kroužek na spodní straně vývěvy olejem a namontujte sestavu voliče režimů.
Část sedmá: sestavení olejové skříně a vložky
Začněte promazáním celého vnitřního a vnějšího průměru těsnění hřídele vhodným olejem.
Nyní zatlačte těsnění hřídele do HV statoru pomocí nástroje TDS008018.
Namažte těsnění hřídele vhodným olejem.
Poté namontujte těsnění hřídele a pomocí nástroje TDS008017 jej nasaďte na místo.
Nyní nasaďte tištěné těsnění a promazaný O-kroužek na HV stator.
Nyní namontujte držák těsnění na HV stator utažením šroubů momentem 11 Nm.
Nyní lze do HV statoru a tlakového ventilu oleje vložit zpětný ventil připouštění plynu.
Poté nasaďte na HV stator nové tištěné těsnění.
HV stator lze nyní namontovat na adaptér. Zajistěte adaptér utažením tří šroubů momentem 11 Nm.
Nyní namažte O-kroužek vhodným olejem a vložte jej do hřídele rotoru.
Poté zatlačte pouzdro na hřídel rotoru pomocí dílu TDS008018.
Nyní upevněte nástroj TDS016569.
Kolem obvodu radiálního těsnění hřídele naneste tenkou vrstvu maziva.
Zajistěte, aby drážkované čelo na pravé lopatce směřovala k obsluze a levá lopatka směřovala opačným směrem.
15. Upevněte lopatky k HV rotoru a poté vložte HV rotor do HV statoru.
16. Nyní vyjměte nástroj TDS016569.
17. Dále namontujte Oldhamovu spojku a řádně ji promažte.
18. Namontujte LV stator do HV statoru utažením dvou šroubů momentem 11 Nm.
19. Zkontrolujte, zda jsou drážkované plochy lopatek správně zarovnány. Pravá lopatka by měl směřovat k obsluze a levá musí být opačně.
20. Nasaďte lopatky na LV rotor a po řádném promazání namontujte sestavu na LV stator.
21. Poté lze namontovat Oldhamovu spojku (řádně ji promažte).
22. Nyní namontujte stator olejového čerpadla do LV statoru.
23. Nyní lze namontovat i stator olejového čerpadla a LV stator.
24. Pomocí šroubů připevněte koncovou desku zpět k vývěvě utahovacím momentem 11 Nm.
25. Dále namontujte jazýčkový ventil a svorku jazýčkového ventilu utahovacím momentem 8 Nm.
26. Dále je možné namontovat skříň deflektoru s jazýčkovým ventilem utahovacím momentem 8 Nm.
27. Namontujte tištěné těsnění olejové skříně a olejovou skříň. Šrouby by měly být utaženy momentem 12 Nm.
28. Nyní namontujte sestavu adaptéru výfuku.
29. Dále je možné namontovat promazaný O-kroužek, vypouštěcí zátku oleje a plnicí zátky oleje.
30. Umístěte olejoznak a rámeček a zajistěte je utažením šroubů momentem 12 Nm.
31. Namontujte spojku na hřídel a zajistěte ji šroubem.
32. Nyní umístěte základní desku čerpadla a zajistěte ji utažením čtyř šroubů momentem 11 Nm.
Část osmá: montáž motoru
- Začněte montáží spojky ventilátoru a potrubí.
- Utáhněte šroub momentem 11 Nm.
- Nyní namontujte prvek spojky.
Část devátá: montáž motoru a bočního panelu
Nasaďte motor na vývěvu a zajistěte jej utažením šroubů momentem 11 Nm.
Pomocí nástroje TDS016575 utáhněte šrouby na náboji spojky momentem 11 Nm.
Poté namontujte boční panel a zajistěte jej utažením šroubů momentem 1,5 Nm.
Nyní lze odmontovat plnicí zátky oleje a O-kroužky.
Nakonec doplňte olej na maximální hladinu a namontujte zpět plnicí zátky oleje.
Právě jste dokončili údržbu rotační lopatkové vývěvy Edwards! Nezapomeňte zlikvidovat veškeré nepotřebné díly nebo materiály v souladu s místními předpisy o ochraně životního prostředí a uložit nástroje na bezpečném místě, které je připraveno na další postup údržby.